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4. Bilan : Coup d'essai, coup de maître

Essai vidéo – BMW 225xe Active Tourer : le premier monospace branché

L'expression dit « au royaume des aveugles, les borgnes sont rois », mais ce n'est pas parce que la BMW 225xe Active Tourer est le seul monospace hybride rechargeable que c'est un pis-aller. C'est au contraire un produit très abouti et homogène, aussi performant qu'économe, et incontestablement la version à choisir face à une 225i ou une 220d xDrive tant elle offre le meilleur des deux mondes pour 2 000 € de moins. Quel dommage au final que BMW ne l'ait pas lancée quelques mois plus tôt pour pouvoir profiter du bonus 2015 à 4 000 € qui lui aurait permis d'arriver à un prix d'attaque sous les 35 000 €.

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
(F45) ACTIVE TOURER 225XE LOUNGE BVA8 46 38 950 €
(F45) ACTIVE TOURER 225XE LUXURY BVA8 46 43 750 €
(F45) ACTIVE TOURER 225XE M SPORT BVA8 49 45 200 €
(F45) ACTIVE TOURER 225XE SPORT BVA8 46 41 450 €
(F45) ACTIVE TOURER 225XE EXECUTIVE BVA8 46 43 250 €
(F45) ACTIVE TOURER 225XE BUSINESS BVA8 46 39 750 €

 

Caradisiac a aimé

  • Seul monospace hybride rechargeable du marché
  • Bonnes performances et consommation réduite

  •  

    Dynamisme excellent pour un monospace

  •  

    Rapport prix/prestations intéressant

Caradisiac n'a pas aimé

  • Suspensions parfois un peu sèches
  • Volume de coffre entamé

  •  

    Moins de garde-au-toit à l'arrière

  •  

    Banquette arrière qui n'est plus coulissante

Photos (25)

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