Cela fait maintenant presque un an que la plus célèbre des berlines compactes est passée à sa sixième génération. Elle vient de se parer d’une version GTI et devrait être même être déclinée en version hybride au début de la prochaine
Après Audi qui nous a présenté son Q5 customisé, voici les cousins de Volkswagen qui dévoile leur programme pour le Wörthersee 2009, la fête tuning des produits du groupe VW.
Notre équipe de journalistes se rendait la semaine dernière en Sardaigne pour essayer la toute dernière génération de la petite Volkswagen Polo et le moins que l’on puisse dire, c’est qu’ils étaient bien accompagnés : Heidi Klum était
La VW Scirocco R, autrefois appelée R20T, est née. La voici sous la lumière du jour, présentée officiellement sous une robe bleue façon GT24. La Scirocco R est équipée du 4 cylindres 2.0l de l'ancienne Golf GTi poussé à 265 ch et 350 Nm.
Elle semble bien loin la première Golf GTi, mais pour beaucoup d'amateurs de sportives qui ont connu leurs premiers émois grâce à sa sportivité exacerbée, elle reste une icône roulante.
Enquête
Dans un marché aussi compétitif et impitoyable envers les constructeurs qui ne font pas tout pour améliorer sans cesse leurs produits, plus question de rester paresseux. Ainsi chez Cadillac, on a dépassé depuis longtemps le stade de la bonne vieille limousine à l’ancienne qu’on associait autrefois souvent au blason de la marque. Le constructeur américain n’avait de toute façon pas le choix compte tenu de sa situation qui devenait critique et de nouveaux arrivants japonais toujours plus voraces. Aujourd’hui, la reconstruction est réussie puisque la marque vient d’arriver première dans une enquête de satisfaction auprès des consommateurs américains, et ce pour la deuxième année consécutive.
La Passat est à priori une auto qu’on imagine parfaite dans le rôle de la vénérable berline confortable et suffisamment spacieuse. Mais que faire lorsqu’on veut afficher un peu plus de sportivité sur sa familiale au blason allemand? Chez
S’il y a bien une auto qui fait office de dinosaure au sein de la production automobile actuelle, c’est assurément le Vokswagen Sharan. On a tendance à l’oublier étant donné sa rareté sur nos routes nationales, mais le gros monospace
Le vent tourne dans la bagarre qui oppose les frères ennemis de Porsche et Volkswagen. Porsche qui jusque là menait le jeu n'est jamais parvenu à faire sauter cette "loi VW" qui l'empêche de prendre le contrôle opérationnel du groupe de
La Golf. Rien moins qu'une icône. Une auto qui aura transporté des millions de personnes (plus de 25 millions en réalité) depuis son lancement en 1974. Aujourd'hui, c'est la sixième génération qui reprend le flambeau. Lancée en octobre 2008
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