Le restylage du VW Tiguan est imminent. Si la version apparue en Chine ne sera vraisemblablement pas le restyling européen, on peut penser que sa face avant ne sera de toute façon pas très éloignée. Reste qu'en attendant la sortie du Phase 2, il faut vider les stocks de Phase 1, ce que cette série spéciale Track & Avenue tentera de faire.
Cette série positionnée haut de gamme repose sur des jantes Savannah 19 pouces recouvertes par un petit élargisseur d'aile, ce Tiguan est disponible en Blanc Oryx ou Gris insulaire perlé avec un diffuseur et un protège carter couleur alu, des barres de toit tout en conservant un angle d'attaque avant de 25°.
Dedans, la sellerie cuir couleur amarante est exclusive tout comme les baquets. La système Dynaudio RCD510, la climatisation électronique, le volant cuir multifonction , les phares bi-xenon adaptatifs complètent la dotation. L'économie est de 2000 euros.
Le Tiguan Track & Avenue est disponible en plusieurs motorisations : Le TSI de 2,0l de 200 ch est au choix accompagné d’une boîte manuelle ou automatique. À cela s’ajoutent deux moteurs diesels de 2,0l : un développe 140 ch avec la boîte automatique et l’autre produit 170 ch avec la manuelle. Le prix débute à 38.225 euros pour la version 2.0 TSI avec boîte manuelle.
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