Décrypter les statistiques de ventes de voitures neuves en France devient difficile. A tel point que je ne sais même pas de combien est la hausse du mois de septembre. 5.5, 3.2, 10.8 ou 8.3%, il faut choisir !
Comme vous le savez, la grève opposant le syndicat UAW (United Auto Workers) à General Motors est désormais terminée... c’est la lutte, finale... mais bon... l’important étant que pour calmer les ardeurs des syndicalistes armés de
Le constructeur Opel souligne qu'il se sent concerné par l’environnement : une voiture ne doit pas forcément polluer et il y a déjà bien longtemps qu’il s’est engagé à construire des véhicules propres. C’est pourquoi plusieurs
Je vous avouerai que je n’ai pas très bien compris pourquoi le communiqué de Presse de l’Opel Corsa GSi ressortait aujourd’hui car l’auto avait déjà été présentée en juin dernier et il n’y aucune photo de la nouvelle arrivante
Entre le 1.4 Twinport de 90 ch et la radicale OPC de 192 ch, l’Opel Corsa n’avait pas de motorisation intermédiaire. L’erreur est réparée avec l’arrivée d’une version GSi de 150 ch. Une petite sportive pleine de bonnes intentions.
Comme vous le savez, les marques Opel et Saturn sont en pleine fusion de gamme depuis 2 ans pour ne faire plus qu’une à court terme, mais toujours distribuée sous 2 blasons différents (3 si on compte Vauxhall) : l’un pour le marché européen
C'est l'Agila qui constitue la principale nouveauté de la marque à l'éclair. Le petite cube présent dans la gamme du constructeur disparaît donc après 8 ans de bons et loyaux services. Il était temps car ce modèle était totalement dépassé
[Second degré de rigueur] Si, comme moi, vous détestez les anglais parce qu'ils ne font jamais rien comme nous, qu'ils nous ont tué Jeanne d’Arc et qu'ils nous en mettent plein la vue avec leurs caisses lors des 24h du Mans (cf : la rubrique La
Si vous pensiez déjà tout connaître de l’espiègle Opel Corsa OPC, et bien vous aviez tout faux !
A la vue du logo vous aurez compris de quoi il s'agit. On parle de l'élection de la voiture de l'année. Celle qui reste comme la plus connue avec un vote de 58 membres représentant 22 pays européens et qui implique 7 revues automobiles d'Europe.
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