La Mercedes CLA passe la seconde. Cette deuxième génération ne se sentira plus si seule sur le segment des petites berlines coupés, car la 508 vient d'adopter une silhouette similaire. Première rencontre virtuelle.
Le V12 biturbo va tranquillement prendre sa retraite chez Mercedes puisque le dernier modèle qui en est doté, la S65 AMG, est annoncé en série spéciale "Final Edition". Ce ne veut toutefois pas dire que le V12 ne reviendra jamais, mais probablement pas en version 100 % thermique.
Les premiers exemplaires du nouveau coupé quatre portes Mercedes CLA sortent des chaînes de l'usine hongroise de la marque à l'étoile. La firme allemande espère renouveler le succès de la précédente génération ayant atteint les 750 000 unités produites.
À Genève, la nouvelle Mercedes CLA fera déjà le break, tandis que le GLC passera par la case restylage. Des surprises sont à attendre.
La nouvelle Mercedes A45 AMG livre enfin ses premiers détails. Deux versions seront au programme, avec le même moteur : un 2.0 turbo largement remanié, et dérivé du bloc de l'A35 AMG. Les puissances sont annoncées à 388 et 421 ch.
A l'approche de la retraite, la Mercedes SL s'offre une nouvelle finition "Grand Edition" qui fait le plein de petites touches de design et d'équipements de confort. Elle est uniquement proposée sur les modèles SL 400 et SL 500.
Avant de quitter le catalogue de Mercedes, le petit roadster SLC est proposé avec la série spéciale Final Edition.
La marque à l'étoile lancera d'ici un an la Mercedes CLA en version Shooting Brake. De quoi offrir un look de break de chasse à la berline "coupé quatre portes" CLA elle-même basée sur la compacte Classe A.
DriveMe et Car2Go ne vont faire plus qu'un. BMW et Mercedes vont en effet officialiser leur alliance dans le domaine de l'autopartage avec une joint-venture spécifique, qui sera détaillée le 22 février prochain. A eux deux, les géants allemands devraient toucher 4 millions de personnes et comporter 20 000 véhicules.
Le cycle WLTP a eu des conséquences sur les émissions moyennes du catalogue Mercedes, qui ont connu une forte hausse en 2018. Pour éviter les grosses amendes après le passage à la nouvelle "norme CO2" de l'Europe en 2021, le constructeur allemand va devoir accélérer le rythme en matière d'électrification.
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