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Ne vous fiez pas aux apparences, ce n’est pas parce qu’elle est exposée sur un coin du stand Mercedes que la GT R ne mérite pas le détour, bien au contraire.

Le Top 10 des supercars est un classique de chaque salon et ne pose généralement aucun problème. Cette année par contre, c'est plus compliqué en l'absence de nombreux acteurs du secteur, comme Lamborghini, McLaren ou encore Bugatti, ce qui est un comble pour un constructeur paraît-il français. Du coup, on a réduit nos ambitions à un Top 5. Et finalement on arrive péniblement à quatre, en étirant un peu la définition de "supercar" au passage.

Lorsque l'on vient au Mondial de l'auto, ou plus largement dans un salon, c'est aussi pour s'en mettre plein les yeux et rêver un peu. Caradisiac a fait une sélection de quelques modèles et concept qui pourraient justement vous plaire.

C’est à l’occasion d’une soirée VIP réservée à quelques chanceux mais également aux journalistes que Mercedes a présenté en avant-première la version cabriolet de sa AMG-GT. Malheureusement, celle-ci ne sera pas exposée à la Porte Versailles. Heureusement, Caradisiac était présent et vous la dévoile en détail.

Voici sans aucun doute l’une des nouveautés les plus attendues du salon chez Mercedes, il s’agit de l’AMG-GT Roadster, version cabriolet de la sportive de la marque. Caradisiac vous propose de la découvrir en direct d'un hotel s'étant implanté à la place de la Piscine Molitor à Paris, lieu de l’avant-première de la marque allemande.

Ce week-end, le Nürburgring était le théâtre d'une course d'endurance d'anthologie en VLN (championnat d'endurance sur la grande boucle du circuit). Les deux AMG GT en tête ont eu droit à tout : arrêt aux stands pour cause de carburant trop limite pour effectuer un dernier tour de rab, voiture qui ne redémarre pas et qui doit être poussée, passages (dangereux) dans le trafic des Opel Calibra et autres autos de petites catégories...

Associés régulièrement depuis 2007, Mercedes-AMG et Cigarette Racing nous sortent le grand jeu cette année avec une superbe Mercedes-AMG GT de type GT3 et un bateau surpuissant de 2200 chevaux, le Cigarette Racing Team 41' SD GT3. Un joli joujou pour fêter leur sixième collaboration.

Nous l'avons découverte au salon de Genève et même de façon statique, la Mercedes-AMG GT3 en imposait pas mal. Contrairement à sa version de série qui adopte un V8 4,0l biturbo, le modèle de course récupère le mythique V8 6,2l atmosphérique … que vous allez pouvoir apprécier dans toute sa démesure sonore sur cette séquence vidéo enregistrée ces derniers jours lors d'une session d'essai de la bête sur la boucle nord du Nürburgring.

Elles sont nombreuses, ces candidates à vouloir détrôner la Porsche 911, mais aucune n'est arrivée jusque-là à prendre sa place de reine de la catégorie des GT. Jusque-là, parce que Mercedes lance maintenant à son assaut l'AMG GT qui ne manque pas d'arguments.

Caradisiac était à la présentation de la Mercedes AMG GT à Stuttgart au mois de septembre dernier. Elle est la descendante de la SLS AMG. Notre essayeur, Pierre Desjardins s'est déplacé dans la région de Bordeaux, pour prendre en main la version S. Ses performances sont naturellement prometteuse avec un V8 4.0 biturbo de 510 ch fort de 650 Nm. Elle abat le 0 à 100 km/h en 3.8s et peut atteindre 310 km/h. Son prix : 144 000 €. Dans la liste des options, un système de freinage en céramique composite vous certifiera un freinage efficace sans attendre la montée en température des pneus.