Comme sur le coupé, la GT S vient s'intercaler entre le roadster d'accès et la GT C. Le V8 biturbo AMG développe ici 522 ch.
Mercedes dévoile la berline AMG GT - Salon de Genève 2018
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Le grand coupé quatre portes est de retour chez Mercedes. La CLS AMG ayant disparu des radars, elle est aujourd'hui remplacée pour la berline AMG GT, qui sera lancée dans les prochains mois. Trois modèles sont au programme, dont une inédite AMG GT 53 dotée du tout dernier six cylindres en ligne. Tous les détails sur l'auto seront prochainement sur Caradisiac avec notre équipe sur place au salon de Genève.
Teasers Mercedes-AMG GT quatre portes, acte 3. Le camouflage est un peu plus léger, laissant bien apparaître les formes de la voiture, qui sera dévoilée dans deux semaines au Salon de Genève.
Mercedes-AMG publie de nouvelles images de sa super-berline. Le camouflage se fait plus léger, laissant apparaître une face avant agressive.
La berline Mercedes AMG GT continue de jouer au jeu du chat et de la souris. Sauf que cette fois, c'est carrément le constructeur qui prend les devants en dévoilant trois images de l'auto finale, mais toujours avec son camouflage, en attendant la révélation officielle au salon de Genève.
Mercedes AMG prépare actuellement sa toute première berline, après avoir commercialisé les coupés SLS et GT. La familiale sportive verra le jour dans les prochains mois, mais en attendant, Mercedes sort son prototype sur route et ceci est la version la moins camouflée à ce jour.
Sortie en coupé en 2015, la Mercedes AMG GT peut désormais s'apprécier en version Roadster et c'est en Allemagne que nous allons en prendre le volant pour la première fois. Découvrez nos premières impressions en live dans la vidéo ci-dessous.
L’Allemagne c’est le pays des autoroutes illimitées mais également la patrie de nombreuses marques de sportives. Un tour d’horizon des bolides capables de dépasser les 300 km/h s’imposait.
Mercedes AMG Project One : une F1 pour la route - Vidéo en direct du Salon de Francfort 2017
, mis à jour 25
Quand on pense à Mercedes-AMG, on pense avant tout à une grosse berline de grosse cylindrée et/ou suralimentée par un compresseur ou une paire de turbos, abonnée à la file de gauche sur l'autobahn au régulateur à 250 km/h.
Une Formule 1 homologuée pour la route, c'est ainsi que Mercedes-AMG présente la Project One. Une hypercar d'un nouveau genre dévoilée au Salon de Francfort et que nous vous invitons à découvrir en même temps que nous sur le stand du constructeur allemand.
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