Route de nuit
En 2025, la Française de Mécanique, devenue Stellantis Douvrin, devrait s’arrêter de produire des moteurs thermiques, au profit des batteries, sous la bannière ACC. La fin d’une belle aventure débutée en 1969…
Stéphane Schlesinger - Stéphane Schlesinger - Journaliste, rubriques "Elle arrive en collection", "Voiture plaisir à petit prix", essayeur
Elle arrive en collection
Grosse puissance, quatre roues motrices et cockpit luxueux, telle est la formule de cette compacte, plus typée GT que sportive. Et ça, c’était nouveau à la fin des années 90. Surprise, aujourd’hui, ce jalon n’est pas bien cher.
Duel d’anciennes
Caisse compacte, moteur de grosse cylindrée garant d’une belle souplesse, équipement riche, la formule de ces deux rivales procure toujours un agrément de conduite étonnant. Voici deux daily-drivers sympas pour rouler savoureusement vintage.
Nous avons pu découvrir en avant-première le futur Macan électrique, et nous avons roulé à son bord, avant son lancement, courant 2024. Du raffinement mais pas de révolution en vue…
Route de nuit
Les éléments en plastique sont présents dans nos automobiles depuis près de cent ans. A leur apparition, personne ne s’en plaignait : ça faisait moderne.
Elle arrive en collection
La moins chère des Aston Martin n’est pas moins belle, loin de là. De plus, sous ses lignes séduisantes, la DB7 recèle aussi une mécanique fiable, mais son achat demande quelques précautions…
Duel d’anciennes
Votre voiture sert à partir en vacances ? Bonne nouvelle, on trouve des modèles puissants, confortables et sûrs qui satisfont idéalement à cet usage, comme les Alfa Romeo 166 V6 2.5 et Volvo S80 2.9, deux tractions à moteurs 6-cylindres. Laquelle choisir ?
Route de nuit
Sauvée une première fois par Fiat en 1969, Lancia a de nouveau plongé voici au début des années 2010, suite à une stratégie totalement défaillante… Mais voici qu’elle s’apprête à renaître, une fois de plus.
Elle arrive en collection
Magnifiquement dessinées par Pininfarina, les variantes coupé et cabriolet de la 504 ont longtemps souffert de leur non-sportivité, mais aujourd’hui, leur douceur devient un grand avantage, dans un monde où la performance n'est plus à la page.
Voiture plaisir à petit prix
Jalon dans l’histoire moderne du SUV, le Toyota RAV4 de première génération propose sa jolie bouille, son charme 90s et ses belles performances dès 4 000 €. Sans oublier un agrément de conduite étonnant !
