Admirer les voitures sur les stands, c'est bien, mais les essayer, c'est mieux, et c'est tout à fait possible au Salon de Val d'Isère puisque la totalité des exposants proposent un modèle ou plus dans le cadre du Centre d'essai. Un vrai plaisir puisque les routes environnantes ne sont rien de moins que spectaculaires. Évidemment, certaines conditions sont requises et nous les avons toutes recensées pour vous permettre d'anticiper votre visite.

Convertir une voiture ancienne à la propulsion électrique, voilà une idée qui fera sans doute dresser le poil de certains puristes mais qui est pourtant une solution aussi économiquement qu'écologiquement intéressante. C'est au Salon de Val d'Isère que nous avons rencontré Jérémy Cantin de Brouzils Auto, un garage vendéen qui propose ce genre d'opération.

Les vélos cargos, vous connaissez ? Ce sont d'étonnantes bicyclettes pouvant emmener jusqu'à trois personnes et jusqu'à 180 kg de chargement. De quoi leur permettre de faire face à la plupart des tâches de la vie quotidienne, que ce soit d'emmener les enfants à l'école ou d'aller faire les courses. C'est au Salon de Val d'Isère que nous avons pu découvrir Yuba, une des marques qui produit ces drôles de vélos.

Il est encore un peu tôt pour voir le Hyundai Kona hybride au Salon de Val d'Isère mais sa version électrique, sans aucun doute l'une des propositions les plus convaincantes de la catégorie, est bien présente, que ce soit sur le stand de la marque ou au Centre d'Essai.

Deux véhicules à hydrogène ont fait le déplacement jusqu'à Val d'Isère, la Toyota Mirai et le Hyundai Nexo, mais seul le coréen peut non seulement être inspecté de près sur le stand de la marque mais aussi être essayé sur les magnifiques routes environnantes.

Evidemment qu'avec des titres de Voiture de l'Année 2019 européenne et mondiale pour son I-Pace, premier véhicule 100 % électrique de la marque, Jaguar a non seulement fait le déplacement jusqu'à Val d'Isère mais aussi placer un splendide SUV recouvert d'une splendide teinte orange visible à des kilomètres.

Mitsubishi est présent au Salon du véhicule hybride et électrique de Val d'Isère avec son Outlander PHEV, qui a reçu il y a quelques mois un petit restylage et de nombreuses améliorations techniques.

« Toyota nous invite à participer aux 24 Heures de l'Hybride, mais le départ est le lendemain du retour du road trip de 3 500 km en Italie, tu veux y aller ou tu seras trop crevé ? » m'a demandé Claude Barreau, notre rédacteur en chef bien aimé. Mais comment, pour moi, refuser une course faisant le tour du cadran, au volant d'une voiture hybride et dont la philosophie est avant tout tournée vers l'économie ?

C'est au circuit du Castellet où va se dérouler le Grand Prix de France de Formule 1 dimanche que nous avons pu rencontrer Kimi Räikkönen, l'un des pilotes de l'écurie Alfa Romeo Racing, avec le privilège extraordinaire de pouvoir lui poser quelques questions avant la course, à bord de son Stelvio Quadrifoglio !

La BMW i3 nous a étonnés l'année dernière en continuant à rouler sur près de 40 km avec une batterie à 0 %. Est-ce que la cuvée 2019 à la capacité supérieure nous réserve la même surprise ? Va-t-on aller taquiner les 450 km en une seule charge en n'utilisant aucun équipement électrique à bord et en déployant tous ses talents d'écoconducteur sur le circuit parfaitement calibré pour tirer le meilleur d'un véhicule électrique qu'est le périphérique parisien ?