Après une première fuite qui s'est finalement avérée parfaitement pertinente, Suzuki a levé le voile sur sa nouvelle Alto réservée au marché local. En effet, cette Alto répond à la réglementation particulière des kei cars réservées aux cités encombrées du Japon.

C'est la semaine dernière que Ford a définitivement mis la clé sous la porte de son usine de Genk en Belgique. Le site existait depuis 1962 et a compté jusqu'à 14 000 employés dans les années 90. Mais tout cela est bel et bien terminé.

Dans la vie, il faut parvenir à trouver sa voie. Certains cherchent sans jamais trouver, d'autres ne prennent même pas la peine d'y réfléchir et se laissent porter et il y a aussi ceux qui ont une illumination. Ils sont sur cette planète pour réaliser quelque chose. Parfois, c'est humanitaire, parfois, c'est visionnaire et parfois, c'est rouler en marche arrière …

Ce n'était pas arrivé depuis les années 70, c'est donc un événement assez rare pour être souligné. Au mois de novembre, Lada n'a pas placé un de ses modèles en première position des ventes en Russie, c'est la Kia Rio qui a été la plus vendue dans le pays !

Les problèmes de vieillissement des airbags Takata va probablement occasionner le plus gros rappel de véhicules jamais enregistré dans l'histoire de l'automobile puisque l'équipementier japonais détenait près de la moitié du marché des airbags dans le monde. Mais au Japon, on réfléchit aussi et surtout à instaurer une date de validité pour les futurs airbags embarqués dans nos autos. Un moyen de se déresponsabiliser ?

Le week-end dernier, James Glickenhaus a publié les premières images de sa nouvelle voiture. L'homme qui s'est fait construire par Pininfarina l'unique Ferrari P4/5 au monde et qui en a décliné ensuite une version de compétition a choisi de concevoir avec son équipe une auto entièrement nouvelle. La SCG 003 de course a fait ses premiers tours de roues, voici les photos et la vidéo.

Vous ne connaissez peut-être pas Gary Hartstein. L'homme a repris en 2011 le poste de Sid Watkins, responsable médical de la F1 après le retrait de ce dernier atteint par la limite d'âge. En collaboration avec le docteur Gérard Saillant, proche de Jean Todt, il a supervisé les équipes médicales déployées sur les Grand Prix. Mais la collaboration n'a pas duré longtemps puisque Hartstein a été renvoyé après seulement une année d'exercice. Depuis, il répond régulièrement dans son blog aux questions concernant les blessés du sport automobile et décrypte le discours ombrageux des spécialistes. Et tout ça n'est pas du goût du boss de la FIA qui tente de le faire taire.

C'est à Milan que le roadster Puritalia annoncé depuis quelques années (2012 exactement) a fait sa première publique. Baptisé précisément Puritalia 427 Roadster, cet engin à l'inspiration assez facile à déterminer est d'origine italienne, il vient plus précisément de Naples.

Les médias anglais ont lancé durant la semaine passée la dernière information en date concernant Lotus. Il s'agit de la mise en chantier d'une version surélevée de l'actuelle Evora afin d'élargir la gamme et de proposer un type d'auto particulièrement couru actuellement. Une Evora crossover n'est pas une utopie, ni un poisson d'avril.

La neige manque en station mais cela n'empêche pas les acteurs du Trophée Andros de s'affronter chaque week-end, ni à Jean-Philippe Dayraut d'asseoir un peu plus sa domination. Avec deux nouvelles victoires à l'Alpe d'Huez, il s'envole au championnat tandis que Romain Grosjean a fait une pige remarquée.