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Tous les articles de Olivier Pagès

Olivier Pagès

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Le tuning sur Ferrari : rêve ou sacrilège ?

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Pour terminer l’année en beauté, Caradisiac vous invite à découvrir des préparations tuning extraordinaires au cours d’un voyage dans l’univers d’Hamann et de ses réalisations sur des Ferrari 360 Modena, 456 GT, F550 Maranello.

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Skoda Fabia Auto Sport Willy : le tuning à la tchèque

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Dans un pays considéré par certains comme sinistré dans le monde de l’automobile, Skoda a vu, depuis son rachat par VW, sa cote remonter en flèche. Pour preuve, la marque est désormais appréciée par les préparateurs, à l’image d’Auto

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Subaru Impreza WRX : 100 % rallye

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Tous les passionnés de compétition se souviennent avec nostalgie de la première Subaru Impreza. Véritable bête de course, cette berline avait mis un sacré coup de pied dans la fourmilière automobile, en proposant une puissance et une tenue de

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406 DDT : bleu de France

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Tantôt berline classique, break familial ou coupé, la 406 dispose de plusieurs facettes. Les amateurs du tuning ont été séduits à l'image de Christophe, créateur de la griffe DDT.

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Porsche 911 Turbo TechArt : des ailes à votre rêve

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Modifier une Porsche, est-ce vraiment nécessaire ? Pour ceux qui en douteraient encore, le préparateur de tuning allemand spécialiste de la marque de Stuttgart nous présente une version encore plus musclée de la belle germanique. Les amateurs

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C 32 et SLK 32 AMG : deux Mercedes gonflées

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En vacances à Paris durant l’été, vous avez pu découvrir au Showroom Mercedes des Champs Elysées certains modèles du préparateur allemand spécialiste de la marque à l’étoile. Caradisiac vous propose donc dès aujourd’hui et la

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Mercedes AMG Un régal pour les yeux

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La classe C et la SLK que nous vous avons présenté lors de notre précédent numéro ne vous ont pas séduit, que cela ne tienne car voici le haut de gamme du préparateur allemand. Que vous soyez amateurs de luxe, de sport ou d'aventure, toutes

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C3 AS Design, c'est trois fois mieux !

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Avec sa bouille rigolote et ses formes tout en rondeur, la C3 fait penser obligatoirement à son ancêtre la 2 CV. Beaucoup plus moderne que son aïeule, elle a su séduire bon nombre d'automobilistes et certains adeptes du tuning ont aussi craqué,

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