Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Toute l'actualité

Image d'illustration de l'article

Chevrolet Corvette : le rêve américain

0

Au début des années 50, les Jaguar XK 120, les toutes jeunes Ferrari et autres MG séduisent de plus en plus d’Américains. Les grands constructeurs US tiquent. Question d’orgueil national. Mais il a fallu attendre le premier restyling pour

Image d'illustration de l'article

Ford T (1908-1927) : La dame en noir

4

Henry Ford voulait qu'elle soit universelle. Elle le devint et fit sa fortune. Inaugurant les méthodes de production à la chaîne, elle sera, en effet, construite à plus de 1 6 millions d'exemplaires pendant dix-neuf ans.

Image d'illustration de l'article

Ford Taunus (1970-75) : A la carte !

0

Produite par Ford Allemagne, la nouvelle Taunus lancée en 1970 sera la dernière d'une série née en 1948. Des familiales solides, classiques et sans histoire qui ont largement contribué à la prospérité de la marque. Volontairement moderne

Image d'illustration de l'article

MG B : La sportive dans le vent

0

Lancée à l'automne 1962, la MG B est l'archétype du cabriolet sportif produit dans la meilleure tradition britannique. Voiture emblématique des "sixties", elle résistera pourtant aux modes. Produite pendant dix-huit ans à plus d'un demi

Image d'illustration de l'article

GULF-MIRAGE GR8 (1975) : Partie de Gulf

1

Associé au succès d'Aston Martin en 1959, principal artisan des victoires des Ford GT 40, puis aux "razzias" des Porsche 917, John Wyer reprend l'offensive en 1972 avec ses Mirage. Dans l'ombre de Ferrari, puis de Matra, il prend une éclatante

Image d'illustration de l'article

Les moteurs à turbines : comme des avions sans ailes

0

A l'aube des années soixante, le fiction rejoint la réalité. la formidable aventure spatiale vient de débuter, les horizons reculent et toutes les audaces semblent permises. Dans ce climat d'euphorie, le sport automobile va connaître le plus

Image d'illustration de l'article

PEUGEOT 905

0

Double Champion du monde des Rallyes, invincible en rallyes-raids dans les années 80, Peugeot se tourne vers le circuit à l'aube de la décennie suivante. Racée et sophistiquée, la 905 va se montrer à la hauteur du défi. Offrant une couronne

Image d'illustration de l'article

PORSCHE 908 (1968-75) Des prototypes de ... série

0

Avec son modèle 908 à moteur 3 litres, Porsche dévoile de nouvelles ambitions en se lançant à l'assaut du championnat du monde des marques. La 908 remplira sa mission en 1969 en raflant six victoires en neuf courses, mais à quel prix ! Des

SPONSORISE

Dernières vidéos

Articles populaires

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/