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Et si Porsche s’apprêtait à nous surprendre. Non pas par son retour à la compétition. Il est déjà annoncé. Non pas avec une nouvelle évolution de sa 911. Elle sera présentée lors du prochain Salon de Francfort. Mais plutôt par le style de la descendante attendue de la 928.

Maurizio Reggiani a confirmé que la Gallardo sera la dernière Lamborghini équipée d'une boîte manuelle. Dans un souci d'efficacité, le constructeur italien désire éradiquer le risque de « rater une vitesse ».

Ne tergiversons pas. Le style de la première De Tomaso du renouveau n’a pas convaincu. Mais alors pas du tout. Au point que l’on espère qu’une chose : que De Tomaso se remette au boulot pour affiner le style de « son machin » insipide.

Voici encore une très méchante Mercedes AMG que nous attendions depuis quelques mois maintenant. Il s’agit de la déclinaison Black Series de la C63 AMG Coupé. Et nous la découvrons pour la première fois sans fard.

La nouvelle Ferrari, la FF, a défrayé la chronique. Mais, l’air de rien, elle s’est rapidement imposée dans le paysage automobile preuve sans doute, qu’en matière industrielle – eh oui – les révolutions passent comme des lettres à la poste (ah moins que les supposées révolutions n’en soient pas).

Aston Martin ne semble pas au mieux de sa forme. Mais voici une nouvelle rassurante. Aston Martin aurait trouvé les fonds pour assurer le remplacement de ses DB9/Vantage/Rapide de prochaine génération.

Vous l’attendiez ? La voici ! Voici la nouvelle BMW M3 CRT.

Pas plus tard que samedi soir, dans les rues de Paris, je me suis extasié devant un très bel exemplaire d’une 911 Targa des années 70. Malheureusement, Porsche a viré la carrosserie Targa de son catalogue depuis pas mal de temps alors même que les versions ou déclinaisons de la 911 n’ont jamais été aussi nombreuses.

C’est devenu comme avec Audi : pas une journée ne s’écoule ou presque sans que l’on entende parler de Lotus !

De nouveaux détails sont tombés hier concernant le petit frère de la Mercedes SLS AMG. Deux six cylindres bi-turbo seraient proposés d'une puissance s'échelonnant de 345ch à 493ch.