Le septième et dernier round du championnat de D1 s'est terminé le week-end dernier sur le circuit de Tsukuba , au Japon.
Après la même Challenger servant de présentoir pour le prochain V8 Hemi du nouveau modèle, en voici une autre qui a subi quelques modifications. Découverte par PopularHotRodding, elle circule dans la banlieue de Knoxville, Tennessee. Son
Trouvée sur le blog de GTROC avec les magnifiques photos du journaliste italien Dino Dalle Carbonare, exilé au Japon, voici une préparation peu commune.
Bien ! Si vous êtes arrivés jusque ici, c'est que vous êtes un bon conducteur ou bien un menteur ! Mais je suis à présent dédouané de toute taxe usurpée visant à soulever la polémique... quoique...
Difficile de parvenir à se renouveler quand on est déjà le meilleur. Et pourtant, c'est ce que devait faire Norris Designs. Il y a deux ans, ce tout petit préparateur anglais, spécialisé dans les japonaises suralimentées et les Lancer en
On dit souvent aux préparateurs amateurs qu'ils feraient mieux de garder leur argent pour s'acheter une voiture plus puissante d'origine. Ce qui peut être vrai en France où la législation est très sévère et les assurances pointilleuses ne
Présenté au SEMA Show et vu sur Autoblog, ATS proposait sur son stand un kit composé entre autres de deux turbos séquentiels. Jusque là, rien d'anormal. Sauf que ce kit est destiné aux 6 cylindres en ligne 5.9l turbo Cummins qui sont... diesel
Vieille carrosserie et moteur moderne, voilà un mélange qui donne l'eau à la bouche. Mais si la caisse ancienne est celle d'une Challenger et la mécanique dernier cri un V8 de 500ch, voilà de quoi soigner pas mal de troubles érectiles.
Difficile de faire plus opposé dans l'apparence et dans l'esprit que le XC70 All Terrain et ce T6 Roadster.
C'est obligatoire, tous les projets ne peuvent pas être absolument magnifiques au SEMA Show, il faut qu'il y ait un minimum de déchets.
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