Voici la première image de la nouvelle arme de Honda… en Super GT, cette discipline japonaise qui voit s’affronter les principaux constructeurs locaux (Lexus-Toyota, Nissan et donc Honda dans la catégorie reine, le GT500).
Lors de l'annonce du programme 2010 de BMW Motorsport, nous apprenions notamment l'extension du programme de la M3 GT2, l'offre d'une M3 GT4 pour les teams indépendants mais également l'arrivée prochaine d'un Z4 GT3 dont nous ne savions encore
J'aurais presque du commencer par elle. Dans la catégorie des ultra-brutes de l'asphalte, la Porsche 917/30 Can-Am est ce qui se fait de mieux ! Petit retour en arrière. Au début des années 70, les McLaren propulsées par les gros V8 Chevrolet
Cela fait un petit moment que nous n’avons plus évoqué la nouvelle Lamborghini Gallardo LP560 GT3 du Reiter Engineering. Sachez qu’elle a effectué des débuts victorieux lors de la dernière manche de la saison de GT brésilien.
Tôt mercredi matin tombait l’annonce de la reprise de la partie châssis de Pescarolo Sport par OAK Racing. François Sicard, le team manager (en centre sur la photo datant des 24 Heures du Mans 2009), a bien voulu revenir brièvement sur cette
Pour le petit artisan hollandais Donkervoort, la participation aux 24h de Dubaï les 14, 15, 16 janvier prochains sera une première. Concurrents de la Coupe FIA GT4 2009, les petites D8 GT dévoilées en 2007 ont terminé 2eme du championnat cette
Pour une fois, parlons Mitjet. La discipline est dorénavant bien implantée sur les circuits français. Je suppose que Patrick ne me contredira pas. Au mois de septembre a été présentée une nouvelle peau composite pour recouvrir le châssis
Continuons notre week-end sportif avec un prototype assez rare: l'Inaltera ! Son nom de vous dit pas grand-chose ? C'est normal, c'est le nom d'un sponsor ! L'aventure Inaltera débute en 1975 avec un certain Jean Rondeau et Jean-Jacques Cantryn.
Voici un écho des paddocks bien chargé qui va nous faire voir du pays…
Pourquoi ici et pas sur Ecologie ? La Green GT, première voiture de course 100% électrique serait à priori plus à sa place sur le versant ‘vert’ de notre site mais j’ai pris la décision de le publier ici pour plusieurs raisons.
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