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Matra MS 670

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Déçu par ses contre-performances en Formule 1, Matra décide de se lancer à la conquête du Mans. Un premier succès en 1972 incite la marque à poursuivre l'aventure. Deux nouvelles victoires aux 24 heures assorties de deux titres mondiaux en

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The Cooper Touch

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Dès sa première année d'existence, la Mini est engagée en compétition. Transcendée par la préparation mécanique de John Cooper, elle va venir à bout de nombreuses concurrentes plus puissantes, se constituant un palmarès impressionnant.

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Tyrrell P 34 : Le Mille pattes

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P34, en cette année 1975, cette dénomination intrigue. L'écurie Tyrrell avait pris l'habitude d'appeler ces Formules 1 plus simplement. Tyrrell 001, 002, 003... on en est à la 007. Lors de la présentation de la nouvelle monoplace tout

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NSU Ro80 (1967/77) : Et pourtant, elle tourne...

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Moteur du futur pour les uns, bricolage sans avenir pour les autres, le rotatif est "la grande affaire des années soixante". A bout de souffle, la marque NSU n'a que faire de ce chahut. Elle doit tenter ce pari. Après un petit spider, sympathique

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L'Audi Quattro

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Avec sa Quattro à transmission intégrale Audi avait l'ambition de bouleverser le paysage automobile. Une nouvelle révolution technologique était en marche et suscita bientôt de nombreuses vocations chez la concurrence. Plus chères, trop

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Mercedes 190 SL (1955-63) : un air de famille

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Présentée en 1955, la Mercedes 190 SL ne peut nier sa ressemblance avec la 300 SL qui s'est couverte de gloire sur tous les circuits. Plus racé que sportif, cet élégant cabriolet connaît d'emblée le succès. II restera en haut de l'affiche

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Mercedes 230 SL

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La conception d'un pavillon amovible tourne souvent au cauchemar pour le styliste. La plupart du temps, cet appendice, élément indispensable au confort d'un cabriolet moderne, transforme le plus bel oiseau des îles en vilain petit canard.

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Mercedes 300 S

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Détruite à 80 % , l'usine d'Unterturckheim, principale unité de production proche de Stuttgart, ne compte plus qu'une trentaine de salariés en 1945. Dans cet univers apocalyptique, la firme Daimler-Benz n'est pourtant pas la plus mal lotie. La

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Mercedes 540 k

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Conçues au lendemain de la première guerre mondiale par des ingénieurs de génie comme Paul Daimler ou Ferdinand Porsche, les premières Mercedes à compresseur se forgent rapidement une réputation d'invincibilité en compétition. Véritables

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