Voiture plaisir à petit prix
Nantie du fabuleux VR6 de 204 ch et d’une transmission intégrale, cette León recèle sous sa carrosserie plutôt discrète une mécanique raffinée et garante de belles performances. À saisir avant qu’il ne soit trop tard !
Elle arrive en collection
Nul besoin d’arborer un blason prestigieux pour entendre rugir un moteur raffiné et puissant : nantie d’un V6 turbo de 255 ch, la Vectra OPC flatte les oreilles et affole le chrono tout en préservant le portefeuille.
Duel d’anciennes
Fiat Ritmo Turbo DS vs VW Golf GTD : des compactes pionnières du turbo-diesel et vaguement sportives
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Brûlant du gasoil mais gavées par un turbo, ces Fiat et VW étaient les premières petites familiales à la fois très frugales et relativement performantes. Des pionnières étonnamment capables !
Première Civic Type R importée en France, l’EP3 n’a pas déçu, grâce à son châssis raffiné et surtout son exceptionnel moteur 2,0 l de 200 ch. À redécouvrir avant que la cote ne s’envole !
Voiture plaisir à petit prix
Sous sa carrosserie déprimante, cette C5 recèle la fameuse suspension Hydractive 3 et le beau V6 PR de 210 ch, un cocktail associant confort maximal et grand agrément mécanique. Le tout à prix ridicule : une auto à reconsidérer rapidement.
Elle arrive en collection
Cachant sous sa ligne archi-classique un exceptionnel 6-cylindres 2,5 l, la BMW 325i E30 est l’une des premières autos à avoir été considérées comme un youngtimer. Son prix a certes grimpé, mais elle demeure une proposition très alléchante.
Duel d’anciennes
Ces deux berlines eighties qui ont dominé le marché français dans leur catégorie recèlent un bel agrément de conduite dans leurs versions à injection. Alors, 35 ans après leur lancement, laquelle choisir ?
Route de nuit
Cette année, Rétromobile met à l'honneur le "Fardier de Cugnot", que l'on peut considérer comme la première véritable auto-mobile.
Elle arrive en collection
Petite sportive oubliée, la DS3 R se signale pourtant par son châssis peaufiné, sa puissance élevée et son look réussi.
Voiture plaisir à petit prix
Outre sa plastique séduisante, la compacte italienne profite de moteurs performants et de liaisons au sol raffinées. Le tout, à prix d’ami : pourquoi se priver ?
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