Toute l'actualité Nouveautés

Peugeot vient de mettre en ligne le configurateur du nouveau 2008. On découvre donc l'aspect de la finition d'accès, nommée Active, qui s'en sort bien !

Fiat souhaite faire monter en gamme ses citadines pour gagner plus d'argent avec. La prochaine Panda devrait donc grandir.

Voilà 20 ans qu’Audi a donné à son A6 Avant des capacités de baroudeuse. Des caractéristiques nées bien avant la mode des SUV et qui contenu de séduire de nombreux clients, ne désirant pas acheter un SUV. Premier essai au volant de l’Allroad 50 TDI.

Skoda dévoile le tout nouveau Kamiq GT, le second SUV "coupé" de la gamme après le Kodiaq GT, lui aussi réservé au marché chinois. Plus qu'une évolution de design, c'est aussi une vraie prise d'hormones qu'a subie le Kamiq GT, qui passe de 4,24 mètres à 4,40 mètres.

La déclinaison hybride rechargeable, nommée 250e, vient d'intégrer le catalogue des Classe A (compacte et berline). Le surcoût par rapport à la version thermique est de 5 600 €, ce qui semble raisonnable pour avoir un moteur électrique et une grosse batterie en plus.

FCA vient de présenter un planning de nouveautés pour Alfa Romeo fortement allégé. Plusieurs projets sont passés à la trappe, dont les nouvelles GTV et 8C !

Au sein du groupe Volkswagen, trois marques sont sur le marché généraliste. Jusqu'à présent, elles ont plutôt bien cohabité, avec des publics visés différents. Mais la montée en gamme de Skoda et la séparation Seat/Cupra brouillent les positionnements.

La boîte PDK est de plus en plus adoptée par les clients Porsche, mais cela n'empêche pas la marque de lancer la boîte manuelle sur une partie du catalogue 911. Pour l'instant, cette transmission n'est annoncée que sur certains marchés. La France n'est pas encore confirmée.

Attendue dans les concessions début 2020, la seconde génération du 2008 révèle ses prix. Le ticket d'entrée est à 21 500 €. La variante électrique débute à 37 100 €, hors bonus.

Rover a tenté d’ouvrir la voie en 2003 avec sa 25 Streetwise, Dacia a suivi avec sa Sandero Stepway en 2009, avant Volkswagen avec sa Crosspolo en 2016, et maintenant c’est au tour d’Audi d’explorer le marché des citadines au parfum de SUV avec son A1 Citycarver. Une bonne solution pour qui veut rouler premium et surélevé en ville sans oser les SUV ?