Jaguar espère relancer les ventes de son petit SUV avec deux nouveautés mécaniques : l'hybride rechargeable et le Flexfuel, qui peut rouler à l'E85.
Esthétiquement presque inchangé, le Discovery, très confidentiel en France, gagne surtout de nouveaux moteurs en ligne de la famille Ingenium, en essence comme en diesel.
Ford dévoile la version électrique du Transit, une première pour l'une des meilleures ventes du segment, dans l'histoire. L'autonomie annoncée est de plus de 350 km avec un pack de 67 kWh.
La sportive hybride rechargeable de Ferrari enlève le haut. Elle reçoit un toit rigide rétractable. Dans les entrailles, quatre moteurs, pour une puissance de 1 000 ch.
Il manquait un élément dans le restylage de la gamme Kona : la version électrique. La voici aujourd'hui en images, avec des batteries inchangées, à 64 et 39,2 kWh.
Coup de jeune pour le SQ5, avec un nouveau visage. Le moteur est revu, avec une micro-hybridation. Mais c'est toujours un V6 TDI.
Son entrée en vigueur sous le capot d'une Mazda n'est pas encore effective, mais voici tout de même les premières images de la nouvelle famille de moteurs, avec, en point d'orgue, le futur six cylindres en ligne.
En plus du nouveau Kangoo, le Losange proposera l'Express. C'est une version restylée du Dacia Dokker. Seule l'utilitaire sera vendu chez nous.
Renault publie les premières photos officielles de la troisième génération du Kangoo. La version utilitaire innove, avec un montant central supprimé à droite. Ces nouveaux modèles seront commercialisés en 2021.
Mercedes-AMG annonce avoir repris le record du Nürburgring à Porsche dans la catégorie "voiture de luxe".
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