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Après le restyling du printemps dernier, la Laguna inaugure un nouveau moteur 2.0 dCi qui remplace le 2.2 dCi. Une puissance identique mais des prestations générales en progression. Des changements prometteurs…

La suprématie des allemandes sur le segment des "prestigieuses" s'effrite peu à peu avec l'apparition de modèles plus démocratiques développés par les constructeurs généralistes. Caradisiac vous présente un choix de 15 modèles de prestige "abordables", en mettant volontairement de côté les trop chers modèles d'exceptions (Bentley, Rolls Royce, Maybach, Maserati).

Tout est dit dans le titre, à savoir que Renault fête dignement son titre chèrement acquis dans la discipline de rêve qu'est la F1 avec cette édition spéciale sur base de Mégane RS.

Basé sur le H3 Street Concept présente lors du SEMA Show de Las Vegas en novembre dernier, le H3x se présente comme un H3, lancé l'année dernière, version tuning.

Le magazine 60 millions de consommateurs et la Ligue contre la violence routière viennent d'élire la Fiat Punto, comme voiture citoyenne de l'année. Ce palmarès établi par des experts en Transports de la Ligue contre la violence routière a

Ce prototype Lotus « Circuit car » a été présenté pour la première fois l'été dernier au plus vieil événement mécanique du monde, la course de côte de Shelsley Walsh, durant la célébration de son centenaire. Basée sur le châssis en

Dans le panel des choix moteurs équipant le Xsara Picasso, Citroën vient d'y ajouter une nouvelle motorisation diesel, un HDi 92 ch de 1,6 litre de cylindrée.

Citroën vient de commercialiser en cette fin d'année une serie spéciale dérivée de la C5 berline Pack, la C5 Sillage. Cette version se différencie, notamment, par son offre NaviDrive de série, ses nouvelles jantes aluminium de 16'' et d'un

Les nouvelles normes de pollution brésilienne, qui entreront en vigueur l'année prochaine, sonnent le glas définitif du moteur refroidi par air chez Volkswagen. Disponible sur le bon vieux Kombi, si cher aux cœurs des hippies dans les années 70

La Ford Fiesta va sur ses quatre ans et à droit à la traditionnelle séance de remise en forme de milieu de carrière. Discrètes retouches de carrosserie, nouvelle planche de bord à l’aspect plus valorisant et équipement enrichi suffiront-ils à faire face à l’avalanche de nouveautés parmi les petites polyvalentes?