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C’est la deuxième tournée. Renault remet le couvert avec sa Laguna Coupé Monaco GP. La première série s’est écoulée à 400 exemplaires et, manifestement, tout le monde n’a pas été servi.

Le fleuron de Nissan passe enfin un diesel. L’arrivée tardive d’un tel moteur permettra-t-elle au Murano de combler son retard en Europe ?

Cinq années après son apparition, le Volkswagen Crafter se refait une beauté. Il était déjà immanquable garé dans la rue ou dans les rétroviseurs de nos voitures. La version restylée ne changera pas la donne.

Restons dans le monde du GT3. Alors qu’Aston Martin vient d’annoncer l’arrivée en 2012 de sa nouvelle voiture, BMW a révélé il y a quelques jours la version 2011 de sa Z4 GT3, laquelle a déjà effectué ses débuts dans le GT Tour, en France.

La Chevrolet Camaro millésimée 2012 (aux USA) fête ses 45 ans. Pour l'occasion, Chevrolet la dote d'un tout nouveau V6 qui doit lui permettre de rivaliser au mieux avec la Ford Mustang qui a trouvé à qui parler depuis l'avènement du musclecar revival de GM.

Cela fait un moment qu’il était question d’une nouvelle Aston Martin pour la catégorie GT3. Aston Martin Racing (AMR) nous en dit aujourd’hui un peu plus.

Aston Martin a sa Cygnet. Mini aura sa… Mini Inspired by Goodwood. Bref, la Mini monte en gamme, et se prend pour une Rolls Royce, une marque qui appartient également au groupe BMW.

Avec les premiers rayons de soleil qui pointent le bout de leur nez, l’idée d’acheter revient d’actualité. Cela tombe bien, Caradisiac vous présente la dernière née de chez BMW, la Série 6 Cabriolet. Un modèle détonnant puisqu’il est le premier cabriolet du marché  à disposer de 4 roues directrices.

Quelque soit le pays dans lequel on se trouve, il y a toujours des ingénieurs à bosser en étroit partenariat avec la fée électricité. Si en France il y a de grands noms de l'industrie qui y travaillent depuis de nombreuses années, en Italie, c'est la même chose... sous le nom de Tazzari Zero.

Chez Caterham, ce n'est parce qu'on a présenté sa première nouveauté depuis 15 ans (la SP/300R) que l'on va abandonner la Seven, la nouvelle Supersport est là pour nous en convaincre. Inspirée par la piste mais homologuée pour la route, la Supersport est l'accès à la gamme Caterham. Avec son 1,6l Sigma de 140 ch, elle propulse ses occupants de 0 à 100 km/h en tout juste 5s et ira ramener à la raison quelques beaux bestiaux le dimanche sur tous les circuits du globe..