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Récemment racheté par le constructeur chinois Geely, Volvo affirme son positionnement premium avec une V40 ciblant directement les Audi A3 Sportback, BMW Série 1 et Mercedes Classe A.

Chez Renault, il existe déjà un Grand Espace, un Grand Modus et un Grand Scénic, il y aura bientôt un Grand Kangoo. Le VUL de Renault grossit pour accueillir jusqu'à 7 personnes à bord. À partir de 20,750€

La nature a horreur du vide et les responsables Produits aussi. Entre la Chevrolet Camaro SS et la grosse ZL1, il y a un espace que le prochain package 1LE aura pour but de combler. Cela coûtera moins de 40,000$, ça offrira 426 ch et 1G de grip latéral.

Ford lance sur le marché sa Fiesta ECOnectic Technology, modèle qui s'affiche dorénavant comme le plus efficient de la marque.

Lancée sur le marché ce 29 mars, la Peugeot 208 est un modèle majeur dans la stratégie de la firme sochalienne. Focus sur les objectifs de ventes de la polyvalente au lion pour les deux prochaines années.

Vous connaissiez la Up! 3 portes, que nous avions globalement apprécié, mais voici que débarque comme prévu la version 5 portes. Une déclinaison importante, puisqu'elle représentera selon VW plus de la moitié des ventes en France ! Conjointement aux deux ouvrants supplémentaires, la marque allemande greffe aussi sur sa petite citadine une boîte automatique. Riche idée vu la vocation typiquement urbaine de la Up! Mais cela en fait-elle LA citadine idéale ? Rien n'est moins sûr…

Citroën lance une série spéciale "PSVita" pour sa C3, et comme son nom l'indique, elle est livrée avec la dernière console de Sony.

Alors que la norme antipollution Euro 6 est prévue pour 2014, des entreprises du secteur automobile se penchent déjà sur la suivante, Euro 7, notamment pour les moteurs essence.

MINI présentait au Salon de Genève son Countryman John Cooper Works, sorte de Cooper surélevée, et surpuissante. Voici la pub du constructeur pour la promotion de l'auto, avec en vedette l'homme volant.

La lignée des Mercedes SL débute par une auto née sur les circuits mais les roadsters issus de cette légende qu’est la 300SL ont très vite pris une autre voie que la sportivité. Onctueux, puissants et confortables, les SL - hors versions AMG - incitaient à tout sauf à l’attaque. Si la nouvelle génération R231 n’a toujours pas un regard de tueur, elle commence par contre à en avoir l’attitude. De quoi est donc capable le nouveau SL ? C’est à découvrir dans notre essai.