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A Reims, une conductrice tuée par son airbag Takata

Dans Pratique / Sécurité

Cédric Pinatel

Nouveau cas mortel dans l’affaire des airbags Takata. Cette fois, c’est une conductrice ayant subi un accident de la circulation sur une voie rapide de Reims qui a été vraisemblablement tuée par le déploiement de son airbag. C’est la seconde victime en France métropolitaine, alors que ces incidents concernent davantage les zones humides et chaudes.

A Reims, une conductrice tuée par son airbag Takata
C'est lors du déclenchement des airbags qu'il y a un gros danger si ce sont des pièces Takata et qu'ils ont été exposés à l'humidité pendant longtemps. Photo MaxPPP.

D’après les journalistes de France Info, un nouvel accident mortel directement imputable à la dangerosité des vieux airbags Takata vient de se produire en France métropolitaine. Les faits remontent au 11 juin dernier : alors qu’elle circulait sur la voie rapide de Reims, la conductrice d’une Citroën C3 datant de 2015 a fait une manœuvre d’évitement et percuté la glissière de sécurité. Son airbag s’est alors déployé et une fois arrivé sur place, les secours ont constaté qu’elle présentait de très graves blessures au visage.

Morte des suites de ses blessures, la mère de famille (une adolescente de 14 ans, blessée, se trouvait aussi à bord) a probablement été touchée par des morceaux de métal projetés à très haute vitesse par le mécanisme de l’airbag Takata, un mal connu à l’origine des gigantesques campagnes de rappel qui se tiennent depuis déjà plus d’une décennie partout dans le monde.

Le deuxième décès en France métropolitaine

Ces affaires concernent le plus souvent des accidents dans des zones chaudes et humides, avec déjà 17 morts dans les départements d’Outre-mer français. Mais c’est la deuxième personne tuée en France métropolitaine d’après le comptage de France-Info qui dénombre aussi une quinzaine de blessés dans des affaires similaires.

Alors que de grandes campagnes de rappel avaient été lancées justement chez Citroën pour faire changer ces airbags Takata, France Info précise que la victime n’aurait pas reçu de courrier de rappel pour sa C3.

Votre voiture est-elle concernée par ce risque ?

Cet accident horrible n’est hélas peut-être pas le dernier car il reste beaucoup de voitures équipées de ces vieux airbags Takata potentiellement dangereux en circulation. Audi, BMW, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Daihatsu, Dodge, DS, Ferrari, Ford, Honda, Jaguar, Jeep, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Seat, Skoda, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen : n’hésitez pas à consulter  notre liste de tous les modèles possédant ces airbags Takata qui doivent donc être rappelés. Comme on l’a vu récemment, certains cas particuliers posent aussi d’autres problèmes.

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