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Genève 2014 : la Qoros 3 compacte se découvre

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Les Chinois de Qoros ont frappé un grand coup lors du salon de Genève 2013 en dévoilant leur modèle tricorps baptisé '3'. Ils veulent rééditer en 2014 en amenant cette fois-ci une auto parfaitement adaptée aux marchés d'Europe de l'Ouest : la Qoros 3 Hatch (ou compacte), la voici déjà en photos.

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Detroit 2014 : nouvelle Subaru WRX STI, à petits pas

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Tout comme la Lexus RC-F, la nouvelle Subaru WRX STI est devenue officielle ces dernières heures à Detroit après une fuite qui nous a déjà donné ses formes définitives il y a quelques jours. La nouvelle berline sportive d'une marque qui fut un temps reine en rallye se découvre et, avec son flat4 de 305 ch, elle diffuse un petit parfum de nostalgie.

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Detroit 2014 : la Lexus RC-F, c'est du sérieux

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Cette fois-ci c'est la bonne, après les fuites, la Lexus RC-F est officielle. Le coupé 4 places Lexus célébrant les 25 ans de la marque débarque avec un V8 de « plus de 450 ch » sous le capot qu'elle a très bombé. Un set de 58 photos et plusieurs vidéos sont là pour vous faire une opinion sur cette chercheuse de poux à la BMW M4.

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Bentley dévoile la série limitée Mulsanne Birkin

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Rien à voir avec le salon de Detroit, Bentley dévoile une série limitée de sa Mulsanne exclusivement réservée aux clients européens. Baptisée Birkin, elle rend hommage, non pas à Jane, mais à Tom Birkin un des Bentley boys des années 20 et 30.

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La Seat Ibiza récupère le 1.2 TSI 85 ch

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Seat nous annonce aujourd'hui l'arrivée d'une nouvelle version d'entrée de gamme de l'Ibiza. La citadine espagnole troque ainsi son antique 1.4 essence atmosphérique contre le 1.2 TSI 85 ch à injection directe. Le downsizing est partout.

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Ford dévoile le nouveau F150 : 317 kg et le V8 6.2 en moins

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Véhicule à tout faire et énorme succès pour Ford, le F150 est le vecteur majeur de ventes pour le constructeur à l'ovale bleu sur son territoire. Le renouvellement est donc forcément une affaire délicate. Ford a choisi de lourdement modifier son « truck » pour le présenter à Detroit. Il perd au passage plus de 300 kg sur la balance et adopte un nouveau moteur V6, plus petit, tandis que le V8 6.2 disparaît du catalogue.

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