Seat vient d'annoncer l'arrivée d'une nouvelle version pour l'Ibiza. Alors que sa grande sœur Leon a été présentée en version Cupra et promet de belles choses sur le papier, c'est de l'autre côté de l'échelle qu'il faut se rendre pour trouver la nouveauté espagnole. Le constructeur lance ainsi une nouvelle variante d'entrée de gamme de l'Ibiza en remplacement de l'actuelle 1.4 85 ch essence.


Fini donc l'essence atmosphérique en 85 ch, l'injection directe et la suralimentation ont progressivement envahi l'Ibiza. La citadine échange son 1.4 contre le 1.2 TSI 85 ch, et forcément, les consommations et émissions de CO2 (annoncées) s'en ressentent. Le CO2 passe de 139 à 119 grammes tandis que la consommation descend de 5,9 l/100 km à 5,1 l/100km. Cela permet aussi à cette Ibiza essence de passer dans la zone neutre du bonus-malus, alors qu'elle était malusée à 250 euros auparavant.


L'Ibiza 1.2 TSI 85 ch est disponible au même prix que l'ancienne version, à partir de 14 490 euros.