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Il était à la mode avant que la mode existe : le Suzuki Vitara est en effet un des pionniers du segment des 4x4 compacts et revient aujourd'hui dans une quatrième génération qui doit faire face à une concurrence devenue extrêmement féroce composée des Renault Captur, Peugeot 2008, Nissan Juke ou encore le Jeep Renegade.

Après le CLS, c'est au tour du CLA d'hériter de sa version Shooting Brake. Elle se revendique élégante, pratique et agréablement motorisée. Cette déclinaison arrive deux ans après la berline et compte bien reprendre le succès du CLS avec une clientèle plus jeune.

Nissan a eu la chance de ne pas trop se rater sur les crossovers et d'être à chaque fois parmi les premiers à proposer un véhicule dans le segment. Du coup, Juke et Qashqai sont des best sellers qui aujourd'hui se déclinent en série spéciale Design Edition.

Leader de sa catégorie en Europe, le Captur est attaqué de tous les côtés. Près d’une dizaine de constructeurs se sont lancés sur le marché porteur des crossovers urbains avec chacun une spécialité. Le Captur, lui, peut toujours miser sur son sex-appeal. Cette version dCi 90 équipée de la boîte à double embrayage EDC saura-t-elle tirer son épingle du jeu ?

L'auto est présentée actuellement au salon de Genève et il serait dommage de passer à côté. Baptisée Phiaro P75 Concept Cipher, il s'agit d'une sportive radicale dans la veine des Ariel Atom et Bac Mono qui arrive directement du Japon. Voici le détail de ses caractéristiques connues.

BMW M3 et M4 peuvent trembler, la Cadillac ATS-V arrive! . Un V qui signifie hautes performances pour la marque américaine et qui pourrait bien devenir le V de victoire pour le rapport prix/prestations de cette bouillante petite familiale -et de sa

Suzuki nous présentait au Mondial de l'auto la quatrième génération du Vitara, succédant au Grand Vitara. Le premier Vitara est sorti en 1988. En 2006, nous essayions la seconde génération du Suzuki Grand Vitara. Le dernier né, bien plus court que celui qu'il remplace, avec une longueur de 4,17m, s'installe sous le SX4 S-Cross et tentera de faire face aux très urbains Renault Captur, Peugeot 2008, Nissan Juke ou encore Kia Soul en jouant plus (comme autrefois) sur ses véritables qualités de 4x4. Il reprendra le système de traction intégrale Allgrip du S-Cross ainsi que ses moteurs. Les motorisations retenues par Suzuki sont donc un 1,6 l 120 ch essence et un 1,6 l 120 ch diesel. Disponible en traction ou à transmission intégrale et boîte mécanique ou automatique, son prix d'appel est fixé à 17 500 €.

Lancé en 2012, le CX-5 s’est très vite imposé comme l’un des meilleurs SUV compacts du marché. Voici venue aujourd’hui l’heure du restyling, une mission risquée pour un modèle devenu la meilleure vente de Mazda en France et en Europe.

Prévue pour le salon de New York début avril, la présentation de la nouvelle génération de Chevrolet Spark débute avec une séance teasing qui nous montre les contours de la seconde mouture de la citadine au nœud papillon. Rappelons quand même qu'elle ne sera pas proposée en Europe puisque Chevrolet va disparaître du Vieux Continent.

Le groupe français PSA est présent en Chine par le biais de la joint-venture avec le groupe chinois Dongfeng. DPCA (Dongfeng Peugeot Citroën Automobile) a accouché d'une nouvelle marque réservée au marché chinois, Fengshen, qui dévoile son premier modèle, la berline L60, sorte de low cost de PSA pour la Chine.