La deuxième génération du Porsche Cayenne arrive à son heure de restylage. La principale nouveauté est d'ordre mécanique avec l'arrivée d’un hybride rechargeable. Nommé 3.0 S E-hybrid Tiptronic, elle se caractérise par un V6 de 333 ch et l'appui d'un moteur électrique de 94ch. Les autres versions déjà existantes se musclent tout en abaissant leurs consommations.
Seul modèle présent jusqu’alors sur le segment des monospaces compacts premium, le Mercedes Classe B doit composer aujourd’hui avec l’arrivée du BMW Série 2 Active Tourer. Son restyling arrive donc à point nommé.
Depuis peu, DS est devenu une marque à part chez PSA et se sépare clairement de Citroën. Vous avez d'ailleurs pu le constater sur le stand DS qui est complètement différent de l'aire de jeu Citroën dans sa conception. L'un des changements notables concernant les autos DS sera d'ailleurs l'abandon des chevrons pour le logo DS. Le restylage de la DS5 va justement dans ce sens et voici les premières images en provenance de Chine.
L’Audi A7 Sportback vit aujourd’hui son premier restylage. Cette mise à jour est bien plus qu’un simple coup de crayon pour le grand coupé allemand puisqu’elle met à la diète l’ensemble de ses motorisations.
La compacte Rio du constructeur coréen Kia s’offre un restylage à l’occasion du Mondial de l’automobile de Paris 2014.
Beaucoup de nouveautés sur le stand Ford cette année, dont cette Focus ST restylée. Quelques mois après la berline, c’est la sportive de la gamme qui passe au bistouri avec pour but d'adopter l'identité de gamme, et de garder de l'attrait face à la Mégane R.S.
Le C-Max est restylé cette année, il était donc évident que le Grand C-Max, la version longue à sept places, y passait aussi. Encore une fois, lui appliquer la nouvelle identité de marque est le leitmotiv.
Chez Ford les restyling se suivent et se ressemblent. Après la Fiesta, la Focus, c'est maintenant au tour du monospace compact de la marque d'adopter les nouveaux codes stylistiques Ford (j'ai vraiment l'impression de me répéter…).
Qu’on se le dise une bonne fois pour toute, le modèle le plus vendu de chez Porsche n’est pas la 911 mais bel et bien le Cayenne. Son restyling qui est dévoilé aujourd’hui est donc essentiel d’autant plus quand il devient le premier SUV hybride rechargeable du marché.
Trois ans après son lancement la neuvième génération de Honda Civic connaît son premier restylage de mi-carrière.
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