Le 1.6 HDi 120 ch disparaît du catalogue du C4 SpaceTourer, ex-Picasso. Il est remplacé par le nouveau 1.5 BlueHDi de 130 ch. Mais il manque pour l'instant la boîte automatique EAT 8.
Vendue par Renault en Russie, la Logan profite à son tour de la tenue aventurière Stepway, avec des éléments de design spécifiques.
Pour se conformer au WLTP, le Kadjar change toute sa gamme de moteurs. Il reçoit le 1.3 TCe en 140 et 160 ch, et le 1.5 Blue dCi 115 ch.
Essai
14,8 /20
Contrairement à la tendance générale, la catégorie des berlines familiales, populaires chez les gros rouleurs, reste encore très portée sur les motorisations diesel. Mais les mécaniques essence modernes ont tout de même des arguments à faire valoir, avec notamment des performances et un agrément supérieurs à puissance égale. Suffisant pour oublier l'écart de consommation ? Pour le savoir, nous avons pris le volant pour la première fois d'une Peugeot 508 essence, la version 1,6 PureTech 180 EAT8.
Avec cette version agrandie, le California passe de van à camping-car, s'ouvrant à une nouvelle clientèle, proche de la nature, mais pas trop.
Alors que DS présentera bientôt le SUV urbain DS 3 Crossback, la citadine DS 3 termine sa carrière avec une gamme réduite au minimum.
Comparatif
Les nouvelles normes WLTP ne sont plus qu’à quelques semaines de leur application. Les constructeurs font preuve de malice pour permettre à leurs modèles phares de les respecter. Nouvelle transmission et optimisation du moteur pour la Peugeot 308, mode roue libre pour la Volkswagen Golf, les stars du segment des compactes revoient leur copie. Laquelle sera la meilleure ?
Les trois variantes de l'Opel Insignia (Sports Tourer, Grand Sport et Country Tourer) accueillent aujourd'hui l'arrivée d'un nouveau bloc essence. Il s'agit du quatre cylindres 1.6 de 200 ch, avec au choix, la boîte manuelle ou la transmission automatique.
Essai
14,3 /20
Sans faire trop de bruit, la Picanto continue de faire son bout de chemin. Renouvelée il y a maintenant un peu plus d’un an, elle représente l’un des modèles les plus écoulés de la marque coréenne. Mais que vaut la version d’entrée de gamme ?
La griffe Scout, destinée aux modèles un peu plus aventuriers que la normale, débarque chez Skoda sur le Karoq, après avoir été proposée sur le grand Kodiaq. Sans surprise, le Karoq Scout s'illustre par des protections de carrosseries et des sabots lui laissant entrevoir quelques capacités supplémentaires en tout terrain.
Rechercher par sous-rubrique dans Nouveautés
