Bientôt le prolongateur d’autonomie de retour chez BMW ?

Vous vous souvenez sans doute de la BMW i3, une citadine originale bâtie sur un châssis en fibre de carbone et mue par une chaîne de traction électrique ? C’était en 2013 et elle proposait à l’époque un prolongateur d’autonomie sous la forme d’un moteur bicylindre, d’origine Kymco, de 34 ch lui assurant 150 km supplémentaires.

Depuis, le modèle et son principe de fonctionnement ont disparu. Pourtant, il pourrait bien refaire surface. C’est ce qu’indiquent nos confrères d’Automotive News Europe puisque la marque « analyse en permanence les habitudes d’utilisation, les besoins des clients et les évolutions du marché, tout en examinant le potentiel commercial de diverses technologies ». Jusqu’ici, rien d’étonnant puisque tous les constructeurs font de même.

Cependant, selon un rapport examiné par nos confrères, la marque prévoit de relancer sa technologie à prolongateur d’autonomie. C’est le SUV X5 qui en profiterait le premier, dès 2026, une variante actuellement en phase de test.

Le prolongateur à la mode

À l’heure où l’incertitude est forte concernant les stratégies d’énergie à mettre en place, Bmw ne serait pas le seul à refaire, ou faire, appel à cette technologie. Mazda l’utilise sur son MX-30 depuis 2023, soit trois ans après la sortie du modèle électrique. De son côté, Honda propose son HR-V équipé d’un prolongateur d’autonomie. Plus récemment, la firme chinoise Leapmotor fait de même avec son C10 afin d’afficher jusqu’à 950 km d’autonomie.

En prolongeant l’autonomie des voitures électriques, le prolongateur a de quoi rassurer les conducteurs qui apprécient les longs trajets aux courtes pauses. C’est aussi un moyen de séduire les Chinois, particulièrement adeptes de cette techno. À noter également que BMW n'abandonne pas pour autant l'hydrogène puisqu’un modèle développé en partenariat avec Toyota est prévu en 2028.

Il est encore trop tôt pour parler technique, mais ce iX5 « Rex » pourrait être conçu en partenariat avec l’équipementier ZF et parcourir jusqu’à 1 000 km.