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Les citadines ont le vent en poupe. Toujours plus polyvalentes, elles se veulent l’égale des berlines et proposent dans un minimum d’espace un maximum de qualités. On les apprécie pour leur rapport prix/prestations souvent attractif. Parmi

Avec l’arrivée des Peugeot 308 et Volkswagen Golf 7, les deux dernières années ont été chargées pour la catégorie des berlines compactes. Pour 2014, pas question de prendre du repos pour autant. Les douze mois devraient être animés par

Peugeot dévoile aujourd'hui la déclinaison break de sa berline 308 qui garde le nom SW. L'auto arrive au printemps et propose un coffre de 610 l au niveau de la Skoda Octavia mais en deçà des 624 l de la Honda Civic Tourer. C'est tout de même 5 l de plus qu'une VW Golf SW.

Ford a adopté le nom générique Transit pour l’ensemble de sa gamme de véhicules utilitaires dont il procède actuellement au renouvellement complet. Aujourd’hui ce sont des capacités du Transit Connect, notamment concurrent des Citroën Berlingo, Fiat Doblo ou encore Renault Kangoo, dont nous jugeons.

La présentation de la Citroën C4 Cactus approche à grand pas, et pour nous faire patienter, Citroën nous dévoile quelques clichés faisant office de teaser. Sans surprise, la silhouette rappelle très largement le concept présenté en septembre à Francfort qui devrait être très proche de l'auto de série.

On a beau avoir un tempérament des plus optimistes, il faut bien reconnaître que l’ambiance actuelle est plus que morose. Entre le climat hivernal et les mauvaises nouvelles qui s’accumulent de tous les côtés, garder le moral est un vrai challenge. Quoi de mieux alors qu’un tour dans la plus belle des Aston Martin pour retrouver le sourire ?

Il y a quelques jours nous découvrions les premières images de la nouvelle Lamborghini Huracan, remplaçante de la Gallardo. Voici aujourd’hui de nouvelles photos et une vidéo.

Lancé en 2003 au Brésil, l’Ecosport y rencontre depuis cette date un beau succès. Afin de surfer sur la mode des petits SUV, Ford a donc décidé d’importer la seconde génération en Europe. Mais peut-il réellement faire de l’ombre aux Renault Captur et Peugeot 2008 qui connaissent un excellent début de carrière ?

Après les Renault Captur et Peugeot 2008, Ford nous présente aujourd'hui l'Ecosport. Un modèle disponible sur le marché brésilien depuis plus de 10 ans mais absent en Europe. Le constructeur enrichit donc sa gamme pour cette seconde génération en l'important dans notre continent dès le mois d'avril. Il se différencie du Kuga, par son esprit américain et sa vingtaine de centimètres en moins. Nous le rencontrerons sous trois motorisations avec le récent 3 cylindres Ecoboost 125 ch, déjà présent sur la Focus, le 1.5 l Duratec 110 ch et le 1.5 TDCI de 90 ch. Notre essayeur, Olivier Pages a testé le bloc diesel vendu sous l'unique finition Titanium dans la région de Barcelone. Sa finition et sa tenue de route se rapproche t-elle des standards européens ? Un essai en ligne dès cette après-midi.

Les citadines de luxe valent le détour. Polyvalentes et luxueuses, elles permettent sans trop dépenser de disposer d’une petite auto haut de gamme, souvent très bien équipée. Pour tout connaître de ce petit segment du luxe automobile, suivez ce guide d’achat