Toute l'actualité Nouveaux modèles

Remplaçante des Renault Laguna et Renault Latitude, la Renault Talisman veut se faire sa place au soleil d’une catégorie animée par les Citroën C5, Ford Mondeo, Peugeot 508, Volkswagen Passat, etc. La Talisman vous intéresse, mais vous avez du mal à vous retrouver dans le catalogue de ce modèle. Ce guide va vous permettre de choisir le meilleur couple motorisation/finition. On commence par tout vous dire sur cette nouvelle berline.

Avec le nouveau Tucson, Hyundai a grimpé une marche sur l’échelle de la qualité, si chère à la clientèle européenne. Le SUV compact est-il toujours une proposition sérieuse sur le créneau de puissance le plus vendu dans l’Hexagone

Volvo annonce aujourd'hui l'arrivée sur le marché de deux versions sportives : les S60 et V60 Polestar. Pas totalement nouvelles puisque déjà proposées auparavant en six cylindres, les deux suédoises abandonnent cette fois définitivement le gros moteur pour une version plus "sage" à quatre cylindres turbo, avec 367 ch.

La Mégane est l’un des modèles-phares de Renault. La marque française a lancé en début d’année sa 4e génération, qui a suscité tout de suite un vif engouement. Si vous faites partie de ceux, qui ont craqué sur la nouvelle compacte française mais hésitez encore sur la finition, Caradisiac vous guide dans votre choix.

C'est au Salon de Genève le mois dernier que vous avez pu découvrir les nouvelles générations de Peugeot Traveller et Citroën Space Tourer, des monospaces pour familles nombreuses ou taxi gourmand pouvant embarquer jusqu'à neuf personnes à la fois. Cette fois-ci, nous nous sommes déplacés jusqu'à Valenciennes pour découvrir en première mondiale leurs versions utilitaires aux flancs tôlés, les Expert et Jumpy, en présence de Carlos Tavares, président du directoire PSA.

Tesla a dévoilé cette nuit la Model 3, la berline compacte qui devrait lui permettre d'atteindre le cap des 500 000 voitures produites chaque année. La réussite de l'auto est cruciale pour le constructeur indépendant, qui reste déficitaire.

L'Opel Astra a été élue à Genève voiture de l'année 2016, preuve qu'Opel a bien travaillé sur cette cinquième génération qui met au placard nombre de défauts de la précédente Astra. Le break est-il aussi compétitif ? Peut-il prétendre, du coup, à la place de meilleur break généraliste du segment des compactes ? L'essai nous a prouvé que cette Astra était pétrie de qualités, mais présentait quelques défauts assez importants...

La marque américaine spécialiste des voitures électriques intronisera ce soir lors d'un événement spécial la Tesla Model 3. En attendant sa présentation officielle dans quelques heures, voici la seule image disponible pour l'instant sur la toile.

Nous avons le Captur avec un "C", les Russes auront désormais le Kaptur avec un "K". Le constructeur au losange dévoile en effet aujourd'hui en direct de Russie le tout nouveau crossover maison qui sera commercialisé en Russie. Plus long qu'un Captur mais plus court qu'un Kadjar, ce Kaptur est uniquement disponible en transmission intégrale.

Allégé en mauvaise graisse -jusqu’à 190 kg de moins-, et riche en omega 3 -si on en juge par le rendement de son nouveau Diesel BiTurbo de 160 ch-, le nouveau Sports Tourer reste le plus grand des breaks compacts, loin devant le Peugeot 308 SW ou le tout nouveau Renault Mégane Estate. Si son coffre n’est toujours pas le plus grand de la catégorie, les prestations du break Astra de cinquième génération semblent par ailleurs très bien coller aux attentes de la clientèle.