La Mercedes Classe C Cabriolet arrive en concession : la "C" enlève enfin le haut

Les trois grands noms allemands que sont Audi, BMW et Mercedes se marquent littéralement à la culotte depuis de nombreuses années. L'un sort un SUV Coupé ? Les autres suivent, à commencer par Mercedes avec son GLE Coupé. Un autre SUV coupé plus compact ? Pas de souci, la concurrence fait de même (X4, GLC Coupé...). Une berline découvrable ? Tout le monde en possède au catalogue. Tout le monde, vraiment ? En fait, à y regarder de plus près, et aussi étonnant que cela puisse paraître, alors que les A4 et Série 3 cabriolet existent depuis longtemps, il n'y a pas de tel modèle pour la Classe C chez Mercedes.

Certes, il faut nuancer la chose puisque le cabriolet quatre places existait déjà chez Mercedes, mais sous un autre nom : CLK. Aujourd'hui, Mercedes lance enfin la cabriolet sur la Classe C, la marque à l'étoile ayant attendu la quatrième génération pour y venir. Et le moins que l'on puisse dire est que l'attente est plutôt bien récompensée. Je suis pour le coup entièrement d'accord avec mon confrère Manuel Cailliot qui trouve ce cabriolet très équilibré et avec beaucoup de prestance. Pour le coup, il met une mini claque à la BMW Série 4 sur le plan du style, cette dernière ayant un toit en dur escamotable alors que la Mercedes a choisi la capote souple, toujours aussi intéressante pour le gain de poids, l'encombrement et la conservation de la ligne originale.

Sous le capot, le client a l'embarras du choix. Si vous connaissez déjà la nouvelle Mercedes Classe C Coupé, cette cabriolet n'a pas de surprise pour vous avec les mécaniques à 100 % reprises du coupé, que ce soit en essence (de 156 à 333 ch) comme en diesel (170 et 204 ch), tout ceci sans oublier la turbulente C63 AMG cabriolet qui pousse le concept du plaisir au maximum.

En bon cabriolet premium quatre places qui se respecte, cette Mercedes Classe C cabriolet fait payer cher ses services. Il faut compter au minimum 44 650 € pour se l'offrir avec le plus petit moteur essence et le niveau de base. Les prix flambent rapidement à mesure que l’on choisit des équipements et que les puissances augmentent. C'est la version AMG qui vous intéresse ? Pas de problème, tant que vous avez 100 350 € à débourser (voire 108 700 pour la C63 S).