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MV Agusta a donc décidé de faire du rêve SuperVeloce 800 la réalité et in ne peut que s’en réjouit. Mais à Varese, on a décidé que la machine resterait quand même dans le domaine du fantasme avec ce film publicitaire officiel qu’il va falloir assumer. Car l’époque est particulière et ses revendications ne manqueront pas d’être signifiées à la marque italienne…
À domicile MV Agusta présentait une nouvelle fois sa Superveloce 800 lors du Concorsa d'Eleganza de la Villa d'Este et en profitait pour faire la lumière sur son tarif et sa disponibilité.
Après le succès du Riding Master à Misano Adriatico, Dainese vous donne rendez-vous avec deux nouvelles dates pour son projet Experience. Direction le circuit de Franciacorta en juillet et l'Islande pour neuf jours de balade.
Valentino Rossi n’est peut-être plus la meilleure chance italienne pour décrocher le titre et les victoires avec sa Yamaha, mais il reste en tête de la cote de popularité dans les gradins. Au Mugello, redoutable tracé qui recevra le Grand Prix d’Italie ce week-end, ses supporters seront nombreux et il sera le chef de file de la colonie transalpine qui aura à cœur de bien faire sur ses terres. Surtout face un l’Espagnol Marc Marquez sur la japonaise Honda…
La nouvelle vient de l’autre côté de l’Atlantique ce qui veut dire que ce qui suit ne concerne que les pays qui en ont été informés. Elle concerne Triumph qui aimerait faire des vérifications sur ses Thruxton 12000R au niveau du carénage et du positionnement des câbles. Une mesure préventive donc qui amènerait le cas échéant à des actions correctives.
Ducati a inauguré l'exposition "Anatomy of Speed" présentée au musée Ducati. Un salon qui a pour objectif clair de montrer l’importance de l’aérodynamique pour la performance des deux roues, un secteur dans lequel la marque de Borgo Panigale a démontré à plusieurs reprises qu’elle était l’avant-garde dans le championnat MotoGP. "Anatomy of Speed" est une exposition temporaire ouverte au public le 30 mai 2019, qui peut être visitée jusqu'au mardi 8 octobre 2019.
Yamaha a constaté quelques faiblesses concernant le levier de frein avant de ses modèles XMax 300 et XMax 125. Une pièce suffisamment sensible pour motiver une campagne de rappel qui s’inscrit dans une démarche constante de la marque pour améliorer la qualité de ses machines. Il s’agira de faire procéder par précaution au contrôle et au remplacement si nécessaire du levier de frein avant des modèles désignés.
Yamaha rend hommage à son XT500 et notamment à la version de 1981 avec la XSR700 XTribute. Affichée à 8 799 € TTC (en version 55 kW ou 35 kW) la machine débarque en concession.
Quand la tradition se mêle à l'avenir ça donne ça chez BMW Motarrad. Le Concept R18 n'a pas manqué le concours d'élégance de la Villa d'Este pour se présenter…
Avant-dernière manche du championnat du Monde d'Endurance, les 8 Hours of Oschersleben auront un petit goût de finale pour les équipages en position de jouer le titre 2018-2019.
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