Importée en France par la société RP Diffusions depuis une dizaine d'années, la marque Vastro jouit d'une gamme de scooters 50 et 125 propulsés par des moteurs thermiques. En parallèle, l'entité basée à Marmande a décidé de se lancer sur le segment des véhicules électriques avec l'intégration d'une nouvelle machine baptisée GECO.
Révélée au dernier salon de Milan (EICMA), la Ducati Monster 797 s'apprête à intégrer la gamme du constructeur italien. L'esprit de famille est conservé, en effet, la 797 reprend toutes les caractéristiques des Monster à l'ancienne avec en prime l'ajout d'un cadre inédit entièrement vêtu de rouge et la mise en place d' éléments électroniques comme l'antipatinage.
Afin de reprendre le lead d'une catégorie maintenant dominée par la Yamaha Tracer 700, Suzuki dégaine le copier/coller de son V-Strom 1000 et sort une version 650 entièrement revue et optimisée. La moto qui avait su s'imposer dès 2004 est-elle dans le coup avec son passage à euro4 ?
Ducati sera présent sur quatre salons à travers l'hexagone. Avignon, Nice, Bayonne et Metz seront à l'honneur entre fin mars et début avril. Les salons deux-roues arrivent généralement en même temps que le printemps. Quatre villes françaises sont en pleins préparatifs pour accueillir motardes et motards.
Il faut parfois y aller par quatre chemins pour trouver sa voie tandis que certains prennent plaire à ne pas faire simple quand on peut faire compliquer. C'est le cas de ces projets sur la G310R de chez BMW qui n'ont pas pris l'itinéraire le plus court pour aboutir.
Jusqu'au 29 avril 2017, Peugeot Scooters lance une vaste opération ciblée sur le nouveau Metropolis 400 cm3 récemment essayé dans nos colonnes. Par cette campagne, Peugeot Scooters invite sa clientèle et ses futurs acquéreurs à venir tester le scooter 3-roues dans le réseau de distribution de la marque.
Dévoilées à l'occasion du dernier salon Intermot' de Cologne, les Suzuki V-Strom 650 et 1000 de troisième génération s'apprêtent à intégrer le réseau de concessions de la marque. Le constructeur annonce une commercialisation entre la fin des mois de mars et avril.
On nous avait persuadés que le temps des moteurs deux temps était révolu à cause des normes antipollution. Mais ce n'est pas l'avis de KTM qui va intégrer dans sa gamme 2018 des machines tout terrain deux temps à injection. Ils s'appelleront 250 EXC TPI et KTM 300 EXC TPI.
Les incontournables Japonais du média YoungMachine se sont saisis de l'annonce faite il y a peu par le patron de Ducati, Claudio Domenicali. Une promesse en fait, celle d'un V4 à venir dans une gamme de sportive qui adule le twin depuis les origines.
Ce n'est pas une tournée générale mais plutôt une dégustation pour initiés. Maintenant, vu le prix de la moto, elle n'était pas pour toutes les bourses. Mais tout de même. Il est frustrant que, parce que dans le pays du bon vin et du champagne la « bien-pensance » a décidé de censurer toute allusion à un produit alcoolisé, on se trouve sevrer de la venue de cette Indian Chieftain Jack Daniel's.
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