
Faire frotter un genou sur le bitume (un peu) est accessible sur un circuit pour bon nombre de motards. Etre obligé de rentrer un coude pour ne pas le poser sur un vibreur est déjà beaucoup plus exclusif et réservé à l'élite.
Faire frotter un genou sur le bitume (un peu) est accessible sur un circuit pour bon nombre de motards. Etre obligé de rentrer un coude pour ne pas le poser sur un vibreur est déjà beaucoup plus exclusif et réservé à l'élite.
Au lendemain de Noël, le père du même nom revient pour finir sa distribution de cadeaux tout en se détendant avec quelques wheelings, stoppies, burns et autres drifts. Sous les traits de la star de décembre, Jorian Ponomareff revient pour vous faire une démonstration de stunt toujours pleine d'humour.
C'est reparti pour une saison supplémentaire du Championnat de France de vitesse en Motos Anciennes. Ce sont donc huit rendez-vous sur autant de circuits qui attendent les concurrents des différentes catégories solos.
De l'Ertacétal pour les patins de protection, de l'aluminium anodisé pour les platines, Top Block Racing vise la sécurité mais aussi le style avec des accessoires qui s'intègrent aux courbes de la GSR. Le roadster Suzuki s'habille désormais de pads de protection mais aussi de roulettes de roue avant afin de préserver au maximum votre 750 si toutefois Newton vous prouve son truc avec la pomme.
Le cinéma nous avait révélé un « Batpod » que le vengeur masqué préféré de la ménagerie « DC Comics » aimait chevaucher la nuit tombée, voici à présent le « PS-Pod » qu'un déjanté s'est fait construire pour hanter les rues en pleine journée. Le dénommé Pankaj Shah singe ainsi la chauve-souris en toute hilarité.
Porsche et BMW chez Arvernes, les BMW entre elles chez les Saxons, voici à présent la famille AMG en arsouille chez les Teutons. Depuis, en effet, l'alliance entre le trigramme allemand et la passion rouge incandescent de Ducati, on ne peut plus considérer les deux blasons comme des étrangers et ceux-ci se sont retrouvés sur le monumental tracé du Nürburgring pour écrire un nouveau chapitre de l'interminable feuilleton mettant aux prises la moto et la voiture.
C'est un peu moins démonstratif qu'avec un XT1200Z, mais il faut dire en même temps que ce clip est destiné à un marché américain certes stratégique mais qui ne goûte pas trop au spectacle fumant dans ses rues.
Voilà une vidéo qu'il faut absolument voir. Une sorte de cadeau de Noël de la part de Valentin Guinberteau qui nous livre les petits secrets à ne pas loupé lorsque l'on s'envole pour Los Angeles. La Californie est le terrain idéal pour n'importe quel crossman, des circuits partout, des usines implantées sur place, des supermarchés de motos,.
La démarche de Markus Hofmann sur le C600 Sport, qui fait oublier pour l'occasion son patrimoine génétique de scooter, ne vous pas laissé insensible ? Alors vous ne devriez pas faire la fine bouche sur son travail à propos de la S 1000RR.
Il ne reste plus que quelques heures pour terminer vos achats et vous êtes toujours en manque d'inspiration ? Caradisiac Moto vole à votre secours et vous propose une solution de « repli » qui vous permettra de vous sortir de ce mauvais pas.
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