C'est vraiment la tuile pour un Toni Elias jusque là convaincant sur la Moto 2 Moriwaki que Gresini va aligner cette saison dans la nouvelle catégorie. Hier, dans l'ultime séance de test avant de partir pour le Qatar et le lancement de la saison, l'Espagnol a découvert sur sa trajectoire un pilote 125 bien plus lent qu'il n'a pu éviter.
Les répétitions sont terminées pour un Moto 2 à présent en ordre de bataille pour s'en aller affronter sa première saison en Grand Prix. Et comme un symbole, cette nouvelle catégorie qui fait du quatre temps le passage obligé vers le Moto GP a conclu son intersaison avec le meilleur chrono d'un habitué de cette technique venu du paddock des Flammini, Claudio Corti.
Si une machine a fait sensation lors de sa présentation, c'est bien la dernière Honda VFR 1200. Doté d'un V4, elle offrira a ses heureux propriétaire, un plaisir de conduite non stop lors des grandes virées passées à son guidon. Alors si vous souhaitez améliorer encore ses performances et son design, Akrapovic proposera très prochainement 2 échappements.
Le shiver n'est pas une moto toute neuve mais il n'empêche que les ingénieurs de chez Akrapovic ont décidé de travailler sur le millésime 2010 du joli 750 de Noale. C'est une paire de silencieux de forme hexagonal et uniquement disponible en finition titane et flasque arrière en carbone qui sera tout prochainement disponible au catalogue de la marque.
Alors que le Portugal fait la fête au mondial Superbike, Jerez est un lieu de profonde réflexion pour un Moto 2 qui y fait ses derniers essais avant de s'embarquer pour la Qatar. A la recherche de certitudes avant le grand saut dans une première saison, les quarante protagonistes ont enfin pu profiter d'une météo clémente.
Ce week-end il n'y aura pas qu'au Portugal où les motos rugiront de plaisir. Du côté de la sainte Espagne béatifiée ces derniers jours par le désormais Saint Carmelo, il y aura aussi un séminaire car Jerez va accueillir les ultimes tests du Moto 2 et du GP125 avant le grand départ vers le Qatar.
Look sympa pour cet intégral mi-gamme fibre. AGV décline son Stealth SV en deux tailles de coque pour un meilleur niveau d'ajustement à la morphologie du ou de la motard(e). Complet, le chapeau italien se pare d'un écran interne solaire, d'un intérieur démontable et lavable avec traitement anti-bactérien Hygienic Treatment… comme tout le restant de la gamme d'ailleurs.
Version homme du Gaïa, le blouson Stone en reprend les principales caractéristiques avec fibres de coton renforcées et look prêt-à-porter. Smocks d'aisance en haut des épaules et des coudes, pressions métalliques façon jeans, poches supérieures apparentes pour une petite touche décontractée et protections qui vont bien.
Mac Adam revoit les standards des équipements deux-roues en proposant une autre alternative. Exit donc le polyester synthétique couramment employé et place à un coton renforcé mais pourtant doux au touché.
Vemar met à la disposition des fans du pilote saint-marinais une version Replica de son intégral fibre haut de gamme. Cette nouveauté 2010 arbore donc une nouvelle peinture de guerre à grand coup d'arc-en-ciel sans pour autant changer ses caractéristiques techniques qui restent tout naturellement inchangées depuis sa création (2009).
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