Ce n'est pas du côté du look, trop commun à mon goût, qu'il faudra chercher la côte de séduction du Chrome mais plutôt du côté de la technique. Furygan ressert une recette visuelle trop commune qui manque d'un zeste d'originalité pour convaincre mais le français se rattrape côté protection avec comme désormais l'ensemble de sa gamme une homologation CE comme EPI.
Apparu pour la première fois chez Ducati en 2003 sur la ST4S, l'ABS s'est fait au cours du temps de plus en plus commun sur nombre de modèles. Cette assistance au freinage se couple désormais avec d'autres éléments de sécurité passive tels que l'anti-patinage appelé couramment DTC chez Ducati (comprenez Ducati Traction Control), système apparu pour la première fois sur l'emblématique Superbike 1098R.
Pas très glamour, le tablier n'est cependant plus réservé aux proposés des Postes ni aux coursiers et s'invite sur le scooter de Monsieur « Toutlemonde ». Si des versions spécifiques existent pour la quasi totalité de la production, d'autres universelles seront plus clémentes avec votre budget.
Coupe proche du corps pour le Rockwell qui, d'après IXS, est taillé comme la partie supérieure d'une combinaison. Mais ne croyez pas pour autant que le suisse est typé sport, ce n'est pas le cas. Misant sur la polyvalence le blouson est dans la norme de ce qui se fait, sans extravagance ni coup d'éclat.
Conçu en cuir de kangourou, l'Alpinestars GP Tech 2013 est fait pour répondre aux attentes des pistards. Véritable gant racing, le GP Tech est le haut de gamme de l'équipementier transalpin et bénéficie des innovations dérivées du MotoGP et du WSBK.
Laurent Dutruel vient de signer un partenariat avec l'association « From Bonneville to Bonneville » et Continental. Le designer moto va s'attaquer cet été à un nouveau record de vitesse sur le mythique lac salé ricain. Direction l'Utah pour empocher cette année un nouveau record dans la catégorie moins de 1300 cc.
Rien de plus simple pour gagner un échappement estampillé Ixrace. Le français met en place sur son site internet un jeu concours visant à faire repartir le plus chanceux d'entre vous avec une sortie de type Z1.
Nouvellement arrivée, Brenta est une bonne alternative en ces années de crise. Jouant sur un tarif compétitif l'italien de Vérone vous fait les yeux doux en proposant des plaquettes d'une qualité au moins égale aux plaquettes d'origine des motos, voire supérieure dans bien des cas (homologation TUV en Allemagne) si l'on en croit les dires du fabricant.
De l'inox, un effet carbone plutôt séduisant, une homologation et un plus en technologie c'est en quelques mots ce que propose Termignoni pour le SH300i. La star des scooters à grandes roues de chez Honda reste ainsi dans la norme auditive avec 80 dB annoncés par le manufacturier italien.
Yo, v'la une vidéo qui met en scène le X-Fight spécialement conçu pour les 50 à boite. Leo Vince mixe ici la musique, la danse et la moto afin de mieux parler aux d'jeuns. Que le deux temps soit destiné à la route ou aux chemins il aura droit à cette ligne d'échappement italienne riche d'un nouveau corps d'expansion multi-cônes avec soudures TIG pour un look incomparable.
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