C'est encore une fois le vintage qui se trouve à l'honneur des nouvelles collections. Helston's continue de surfer sur la vague d'antan et propose un gant cuir qui n'oublie pas pour autant d'être aux normes.
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Seurat Puissance 3 met de la couleur sur vos amortisseurs. C'est un peu d'originalité que vous propose le frenchy en vous donnant la possibilité de choisir dans le nuancier RAL* la teinte de votre ressort avant qu'il ne prenne place sur votre amortisseur Hagon.
Parler de boite automatique à des « motards » vous expose généralement à deux risques : être catalogué immédiatement dans la catégorie « scout toujours à vario», soit être étiqueté comme l'hérétique inculte issu directement du monde des boites à roues et totalement insensible aux rétrogradages de sauvages à l'entrée d'une courbe et à l'utilisation fine d'un frein moteur.
En parallèle des coques étanches et autres micros, Midland étoffe son catalogue d'accessoires de supports GPS à fixer au guidon de votre machine. Pour vous simplifier la vie Midland dote ses supports de fixations universelles promettant une greffe sur n'importe quel guidon capable de s'orienter via une rotule.
Le fabricant français s'intéresse aux autrichiennes et particulièrement aux Duke. Que vous rouliez en KTM 690 Duke, 690 Duke R, 690 Duke ABS, 950 Duke, 990 Super Duke ou Super Duke R le spécialiste des plaquettes propose une gamme complète mixant progressivité, puissance et longévité.
Adrien Chareyre et Louis Rossi seront présents au prochain Scorpion Masters qui se déroulera le samedi 30 novembre sur le circuit Paul Ricard. Si le premier affiche des objectifs de podium le second quant à lui en a un différent : battre Alexis Masbou !
Si les SuperMotard Slick (retrouvez ici l'essai du Michelin) sont omniprésents dans les paddocks, plus rares se font leurs homologues allemands. Essai des Metzeler Racetec SM K1.
Sous la signature « performances sans compromis », Blauer a par le passé proposé des équipements moto qui ont marqué le monde du deux-roues comme avec l'élaboration de doublures amovibles en Thermolite, premier à la proposer au grand public. Ici le fabricant américain propose un blouson cuir pour le moins traditionnel.
Disponible chez tous les revendeurs orange ce feu stop adaptable trouvera sa place sur n'importe quelle KTM. En remplacement de la version proposée d'origine par l'autrichien cette nouvelle unité de commande de feu arrière se met à clignoter instantanément lors des freinages d'urgence.
GET est présent dans le monde de la piste mais aussi celui du TT, pour preuve son kit racing Stage 1. L'offre du fabricant italien s'étoffe toujours un peu plus avec la commercialisation d'un tout nouveau kit racing composé d'un nouveau boitier électronique ECU couplé à une ligne inox et titane spécifique.
