
Voici typiquement une image qui pourrait porter à confusion si elle n’était pas mise en perspective.
Voici typiquement une image qui pourrait porter à confusion si elle n’était pas mise en perspective.
Cela fait quelques mois maintenant que la rumeur d'une Porsche à moteur central située entre la 911 et la 918 et rivale de la Ferrari 458 Italia se balade sur la Toile. Le concept avait même été abordé par le patron de Porsche en son temps mais en Angleterre, le site (et magazine) Autocar affirme que ce modèle très particulier n'a pas reçu le feu vert de la direction.
Nous vous avons précédemment expliqué quel était la philosophie du concept proposée par Infiniti lors du L.A Design Challenge qui accompagne le salon de Los Angeles. Ce Synaptiq Concept est désormais totalement dévoilé à travers une série de dessins explicatifs.
Il y a quelques semaines un de nos lecteurs surprenait dans la région de Cannes une BMW Série 2 Active Tourer un peu spéciale. Il s’agissait de la future version hybride, hybride rechargeable. Celle-ci sera commercialisée dès l’an prochain.
Le concept qu'Audi s'apprête à dévoiler au salon de Los Angeles la semaine prochaine devrait se nommer Prologue et non pas A9 comme imaginé précédemment. Un premier dessin de l'auto publié par le journal allemand Autobild nous donne une idée assez précise d'une auto qui est censée nous montrer quelle voie esthétique va emprunter la marque aux quatre anneaux dans le futur.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Les prototypes de future Porsche Panamera circulent déjà sur les routes, preuve que l'on se rapproche de la sortie de cette nouvelle génération. C'est sur la base de ces derniers que certains graphistes ont commencé à travailler pour nous donner une idée de cette future auto.
Pour la première fois, la remplaçante de la Bugatti Veyron a été surprise. Pour le moment, elle se « planque » encore sous la robe d’une version Super Sport de l’actuel coupé du constructeur français.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Comment dire ? Le plus simplement. Chez Porsche, on ne serait pas contre l’hybridation de la 911. Mais le moment n’est pas encore venu. Pas tout à fait.
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