Le salon de Genève approche et les compositions des stands se précisent. Citroën prépare dans son coin (enfin pas tout à fait, nous allons le voir plus bas) le nouveau C3 Picasso. Mais le salon helvétique sera surtout l'occasion de montrer non pas mais deux concepts : un "van" et un véhicule de "gros volume".
Toyota va faire son grand retour sur la scène de la voiture sportive avec le lancement d'une Yaris de plus de 200 ch en attendant l'arrivée prochaine de la nouvelle Supra. Cette dernière aura d'ailleurs droit à la toute nouvelle appellation sport de Toyota : Gazoo.
Lamborghini n'a jamais eu trois modèles différents en même temps au catalogue, mais cela va devenir réalité avec l'arrivée du SUV Urus, dans quelques mois. La marque italienne pourrait même aller plus loin en intégrant un quatrième élément qui serait, pourquoi pas, une sportive sous l'Huracan.
Après les tweets comminatoires d’avant la prise de fonction, voici la rencontre bien réelle entre le désormais président des États-Unis Donal Trump et les constructeurs automobiles américains. Un trio composé de Ford, Fiat Chrysler et General Motors, pointé du doigt pour leur délocalisation au Mexique voisin, et qui s’est fendu depuis d’annonces mariant la sincérité avec la communication. Une entrevue où tout le monde est sorti content.
Après la M3, qui pourrait un jour passer à l'électrique, c'est au tour d'une autre icône sportive allemande de faire parler d'elle et de son avenir. Volkswagen, qui prépare une vaste offensive de voitures électriques, n'exclut pas que la Golf GTI passe aux batteries dans un avenir relativement proche.
Le patron de la marque premium du groupe PSA a été (officiellement) pris en photo au volant du SUV que DS dévoilera dans quelques semaines. Sur les réseaux sociaux, il évoque le test d'un nouveau type de suspension.
Kia lancera en fin d'année la troisième génération de sa compacte à succès Cee'd. En attendant sa présentation en bonne et due forme, voici la vision d'un spécialiste de la retouche. Le rendu virtuel signé KKS Studio illustre assez bien ce à quoi s'attendre.
Le groupe automobile français PSA à l’actionnaire de poids chinois et qui perce en Iran va poursuivre son internationalisation en reprenant pied en Inde. C’est du moins ce qu’annonce le quotidien Les Echos en préliminaire d’une conférence de presse que le président du directoire Carlos Tavares tiendra ce mercredi. Le lion retrouverait donc le tigre en espérant faire aussi bien que le compatriote concurrent Renault. Qui se félicite du succès de son modèle Kwid dans ce pays grand comme un continent.
Arrivé chez BMW à la fin des années 90 grâce à un premier contact avec le designer en chef très décrié Chris Bangle, Karim Habib a par la suite fait ses armes chez la marque munichoise avant de prendre la direction du design. Aujourd'hui, il s'en va, et laisse une nouvelle place vacante dans le design du groupe après Mini et BMW "i".
La firme au losange lancera dans un peu plus de deux ans la nouvelle génération du Renault Captur. Le prototype immortalisé sous une carrosserie de Clio dévoile que le modèle sera plus large et plus haut. Quatre roues motrices optionnelles compléteront l'ensemble.
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