Les ambitions de développement de la marque anglaise Caterham commencent à être connues. Le constructeur s’est déjà allié avec Renault et Alpine pour proposer une inédite voiture de sport à partir de 2016. Il cherche également d’autres partenariats pour réaliser ses désirs d’expansion.
Audi a confirmé que la nouvelle R8 arrivera l'an prochain, sa production débutera dans une nouvelle usine en milieu d'année soit probablement quelques semaines/mois après le dévoilement de la future Lamborghini Gallardo.
BMW reste le seul aujourd'hui à ne pas proposer de version tricorps de sa compacte. Mercedes propose la CLA, Audi affiche la nouvelle A3 berline à son catalogue, et BMW Alors ? La marque allemande travaille sur une Série 1 berline pour 2017. Sauf que cette dernière abandonnera la propulsion au profit de la traction et passera sur la nouvelle plateforme.
Voici une nouvelle série de brèves concernant l’actualité « produit ».
La prochaine Renault Mégane n'est pas pour tout de suite, puisque Renault vient de confirmer qu'elle verrait le jour en 2015. Et pour l'occasion, la marque au losange en profitera pour étoffer la gamme Mégane avec l'arrivée d'un crossover basé sur la compacte.
Citroën nous donne rendez-vous le 5 février prochain, oui le 5 février 2014. C’est ce jour-là que sera officiellement dévoilée l’importante Citroën Cactus.
Après moult tergiversations, Volvo et son actionnaire principal sont finalement parvenus à un accord. La marque suédoise pourra donc concevoir et produire une limousine concurrente de la Mercedes Classe S, sur base de S80.
Le spectre de la S2000 semble toujours présent dans les couloirs des bâtiments de Honda. En effet, GTChannel, qui nous avait habitués à diffuser les épisodes du « drift king », nous annonce cette fois que la marque japonaise travaille sur un petit roadster sportif accessible.
Volvo s’amuse. Et roulera bientôt « sur trois pattes »… Le constructeur suédois, aujourd’hui détenu par le chinois Geely, a surpris son monde en dévoilant au salon de Francfort 2013 un concept très tendance. Mais il prépare aussi l’introduction de motorisations trois cylindres.
Caterham a présenté il y a quelques heures à peine, dans le cadre du Grand Prix de Formule 1 de Singapour un concept AeroSeven qui doit déboucher sur un nouveau véhicule de production au second semestre de l’année 2014. Cette présentation fut aussi l’occasion d’évoquer l’avenir et les grandes ambitions de la marque anglaise.
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