Parmi les nouveautés de la marque Peugeot au Mondial de l’automobile Paris 2014 figurera bien entendu la 508 restylée que nous avions découverte il y a plusieurs semaines déjà. Mais le constructeur élargit son offre encore et toujours.
Le 25 septembre prochain marquera l’ouverture de l’édition 2014 de l’IAA d’Hanovre (Allemagne), un salon dédié aux véhicules utilitaires et aux poids lourds. Volkswagen sera de la partie.
Nul doute que le concept Exalt de Peugeot cristallisera le regard des visiteurs du Mondial de l’automobile de Paris 2014 même s’il ne s’agit pas à proprement parler d’une nouveauté.
Bentley exposera fièrement sa dernière production au prochain Mondial de l’auto. Il s’agit d’une version affûtée de la Continental GT qui développe 580 ch. Elle se prénomme Continental GT3-R.
Dacia profite du Mondial de l’automobile 2014 pour ajouter une version Stepway de son monospace Lodgy à son catalogue. De quoi relancer les ventes ?
Continuons sur notre lancée des séries spéciales avec cette fois Peugeot qui dévoile une nouvelle déclinaison de la 208. Après la GTI 30th d'hier, c'est cette fois la version luxe XY qui est concernée par une édition limitée « JBL ». Comme son nom l'indique, c'est la partie audio de la XY qui est à l'honneur.
Midi Pile
L'édition 2014 du Mondial de l'Auto promet d'être riche en nouveautés. À un mois de l'ouverture du salon, nous vous proposons dès aujourd'hui de les comparer sur le papier à la référence du segment. Aujourd'hui, la Volkswagen Passat de huitième génération se retrouve face à sa rivale qui vient juste d'être restylée, la Peugeot 508.
Il y a deux ans, Dacia avait fait le show au Mondial de l’automobile de Paris en dévoilant les deuxièmes générations de ses Logan et Sandero. Cette année, le constructeur s’occupe de maximaliser le potentiel de ses modèles les moins appréciés, en commençant par le ludospace Dokker.
La nouvelle BMW Série 2 Cabriolet fera sa première mondiale à Paris avant sa commercialisation au mois de février 2015. Pour la première fois elle aura droit à une version 'M' équipée du 6 cylindres de 326 ch.
Alors que la Polo a déjà été restylée depuis plusieurs mois maintenant, Volkswagen dévoile aujourd'hui le relifting pour la version GTI. Si l'esthétique n'évolue guère, comme sur la Polo, la Polo GTI change en revanche totalement de mécanique et passe... à plus gros !
