Année après année, la période hivernale voit se reproduire les mêmes scènes, dès que 3 flocons tombent sur nos routes. Routes bloquées, automobilistes coincés, c'est la panique. Se pose alors la question des pneus hiver ou 4 saisons. Mais sont-ils si efficaces ? C'est la réponse que nous sommes allés chercher sur le circuit de la Ferté Gaucher.
Selon Allopneus, 81 % des sondés pour une étude annoncent être favorables aux pneus hiver. Il y a pourtant un décalage important entre la perception du public et la réalité puisque les pneus hiver ne représentent que 17 % des ventes.
La présence d'une transmission intégrale permet-elle de se passer de pneus hiver en conditions difficiles (boues, neige, glace) ? Cette vidéo nous montre que c'est très loin d'être le cas. A choisir, il vaudrait même mieux une deux roues motrices à pneus hiver qu'un 4x4 simple...
Le spécialiste américain de la jante forgée HRE dévoile un nouveau modèle assez impressionnant réalisé en impression 3D. HRE a utilisé le titane pour réaliser ces jantes qui s'exposent sur une McLaren.
Parmi les nouveautés de ce cru 2018, l'ouverture du Mondial au monde de la high-tech, de plus en plus partie prenante de l’automobile. Lieu de rencontre entre ces deux mondes, l’espace Mondial.tech est aussi l’occasion de découvrir des innovations étonnantes. Nous y avons fait notre sélection de 7 offres innovantes.
Un pneu n’est pas qu’un simple alliage de silice et de caoutchouc sculpté selon les humeurs et les saisons. Chez Michelin, on cherche et on innove. Le responsable de la communication de ce département nous parle du futur du manufacturier, et revient sur quelques recherches abandonnées.
L'application connectée de navigation par satellite déboule enfin sur les systèmes d'infodivertissement compatibles Apple CarPlay. Les utilisateurs du logiciel ont au total attendu 4 ans avant de pouvoir en profiter.
Trouver un autoradio convenable pour l'habitacle d'une voiture ancienne n'est pas une mission gagnée d'avance. Le groupe Jaguar-Land Rover propose une solution très intéressante avec ces ensembles combinant un écran tactile et de la connectivité dernier cri avec un look rétro.
Vous vous demandez quels équipements sont indispensables au moment de signer votre bon de commande, vous êtes tenté de craquer pour une interface dernier cri ou un pack d’aides à la conduite ? Nous avons sélectionné pour vous les équipements les plus en vue du moment à choisir… ou pas.
Les systèmes de conduite semi-autonome se répandent à vitesse grand V parmi les marques dites premium que sont BMW, Mercedes, Tesla ou Volvo, mais tardent encore à se démocratiser chez les constructeurs généralistes. À ce jour, seuls Ford et Nissan en proposent un. Nous avons pu tester dernièrement celui de l'américain sur la dernière génération de la Focus et il s'est avéré très abouti, et c'est aujourd'hui à celui de Nissan d'être mis à l'épreuve à bord du Qashqai en essayant donc de le conduire... le moins possible.
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