Selon le journal économique italien "Il Sole 24 Ore", la voiture électrique demanderait 225 milliards d'euros d'investissements de la part des constructeurs automobiles d'ici 2023. Problème : la rentabilité sur ce type de véhicule est faible, voire nulle. La santé financière de nombreux constructeurs pourrait alors être menacée.
Pour la 5e année consécutive, la station de Val d'Isère accueille un salon dédié aux voitures électriques, hybrides et aux deux-roues. Intérêts pour les visiteurs : le salon est gratuit et il est possible de tester tous les modèles présentés. Partenaire de l'évènement, Caradisiac vous fait découvrir le salon en direct via toute une série de reportages.
A la vue des premières images du prototype qui se promène dans les rues allemandes, nous nous demandions à quoi pourrait bien ressembler l'intérieur de la Volkswagen ID.3. En voici une réponse, avec ces premières images qui dévoilent un cockpit très futuriste.
Volkswagen a effectué quelques tests sur route ouverte avec la version définitive de l'ID.3, qui sera dévoilée au salon de Francfort. L'auto reprend la forme "monospace" du concept, mais avec des lignes évidemment plus sages.
Autonome, 100 % électrique, et dotée d'une calandre composée de... 6000 LEDs, la Bentley Exp 100 GT est un petit cadeau de la marque anglaise pour ses cent ans. Elle préfigure ce que serait une Grand Tourer produite à Crewe en 2035.
La mairie de Tours a décidé de tout faire pour inciter uniquement les véhicules "propres" à circuler et se garer en ville. Le stationnement, notamment, va devenir gratuit jusqu'à fin septembre pour tous les véhicules électriques à batteries ou à hydrogène.
Toyota annonce un nouveau plan de développement des utilitaires, avec la création de Toyota Professionnal, et surtout, l'arrivée d'un ludospace Proace City pour 2020. L'année suivante, Toyota lancera les versions électriques des Proace et Proace City.
Bluely, l'équivalent d'Autolib' à Lyon (et qui, contrairement à Autolib', fonctionne plutôt bien d'un point de vue financier), a soudainement décidé de faire sauter le plafonnement de la recharge à 5 € la nuit, comme c'était le cas jusqu'à présent. Désormais, ce sera 2 € de la demi-heure, soit plus de 40 € pour une nuit complète.
Surprise : Mini vient de relancer son projet de petit modèle ! L'auto sera issue d'une co-entreprise avec un constructeur chinois et fabriquée dans l'Empire du Milieu.
Le propriétaire actuel de Saab, le Chinois NEVS, a officiellement débuté la production de la 9-3 en Chine. La berline suédoise retrouve une seconde vie, toujours avec son ancienne plateforme, mais cette fois uniquement avec batteries et moteur électrique.
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