Nos chasseurs de scoop ne chôment pas et viennent de prendre en photo le prototype de la future Porsche Boxster électrique. Une auto encore bien camouflée avec une sortie d’échappement factice qui n'a pas réussi à tromper les photographes !
Malgré des tarifs en baisse constante, les voitures électriques neuves restent inaccessibles pour de nombreux ménages. Mais la conversion de modèles d'occasion à l'électricité, désormais légale, ouvre de nouvelles perspectives, particulièrement alléchantes quand il s'agit de formules de location. Explications avec la Twingo à 200 €/mois de l'entreprise Lormauto, attendue pour le premier trimestre 2023...
Il a ajouté à son patronyme d'e-tron, un Q8 plus conforme à la gamme électrique Audi, ce qui va lui permettre d'éviter quelques moqueries. Il en a profité pour légèrement se restyler, mais surtout pour augmenter la puissance de ses batteries. Après quatre ans de bons et loyaux services, le plus ancien des SUV électriques premium est bien décidé à revenir dans le game.
En Chine, cette berline à la vocation luxueuse démarre juste au-dessus des 26 000€ après déduction des aides gouvernementales. En Europe malheureusement, cette nouvelle rivale de la Tesla Model 3 devrait coûter sensiblement plus cher.
Pour parcourir 100 km avec son véhicule thermique, on sait à peu près combien ça va coûter, et ça varie peu. Mais la petite PME française Qovoltis, spécialiste des bornes de recharges intelligentes, a fait le calcul pour un véhicule électrique. Et selon la façon dont on "fait le plein", le coût aux 100 km peut varier du simple... à l'octuple ! Soit de 2,65 € à presque 20 € ! Un constat qui fait mal, quand on le voit écrit.
Après le U5 au succès commercial très relatif, le constructeur chinois Aiways revient à la charge avec un U6 au design beaucoup plus soigné. Sera-t-il capable de s'imposer face aux SUV familiaux électriques de référence ?
Le gouvernement français prend ses précautions avec l'interdiction des voitures thermiques de 2035
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Grâce à une clause de revoyure prévue en 2026, le gouvernement français veut éviter de se retrouver dans une situation catastrophique à cause de l'interdiction des voitures thermiques en 2035 prévue en Europe.
D'après une nouvelle étude, pas moins de 68% des Français seraient d'accord avec une limitation des autoroutes à 110 km/h au lieu de 130 pour limiter la consommation d'énergie.
L’Arval Mobility Observatory, ex-Observatoire du véhicule d’entreprise, vient d’éditer un cahier spécial consacré aux enjeux du recyclage des batteries électriques. Un travail documenté et détaillé, à retrouver sur son site web, qui devrait contribuer à éclairer les gestionnaires de flottes dans ce contexte de verdissement accéléré des parcs automobiles.
Avec le nouveau Mobilize Charge Pass, les clients de la Renault Mégane E-Tech paieront moins cher leur charge rapide au réseau Ionity à condition de payer un abonnement.