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Comme chaque année, l'UTAC vient d'établir, catégorie par catégorie, son palmarès des voitures les plus sobres. Les lauréates sont les suivantes :

L'Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie (ADEME) vient de révéler comme chaque année le palmarès 2004 des voitures les moins polluantes. Dans les essences, la Toyota Prius remporte la victoire en devançant la Daihatsu Cuore 3

Les anti-diesels prétendent que ce type de motorisation pollue énormément. Or une étude de l'Ademe (Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie) révèle qu'un véhicule essence produit deux fois plus d'ozone qu'un véhicule diesel

Une petite entreprise française a présenté, lors du dernier Mondial de Paris, un prototype trois places à volant central baptisé MiniCat. Ce prototype spécialement conçu pour la ville rappelle beaucoup la Smart, mais la préférence tient

Conduire plus propre et faire des économies, c’est possible avec le premier guide des consommations de carburant et de gaz carbonique des voitures publié par l’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (ADEME). Afin de

La ville de Cork dans le Nord-Ouest de l'Irlande est devenue la première agglomération européenne à faire rouler ses véhicules municipaux grâce à un carburant agricole : l'huile de pépins de raisin. Cette municipalité d'environ 140 000

Selon un sondage Sofres réalisé pour le Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA), 79 134514880es conducteurs français se disent prêts à payer plus cher pour une voiture plus respectueuse de l’environnement.

Pour la première fois au monde, Toyota et Honda ont commencé à louer des voitures à pile à combustible au gouvernement japonais.

Saab propose en option l'adaptation d'un kit GPL à injection liquide, avec réservoir torique de 56 litres. Les modèles concernés par ce kit GPIL (gaz de pétrole injecté liquide) sont les 9-3 et 9-5 à moteur 2.0t de 150 ch et 2.3t de 185 ch.

Depuis 2005, le prix des carburants a flambé et cette tendance n’est pas prête de se renverser. Pour éviter de se ruiner à la pompe, Caradisiac a étudié mais aussi testé les nouveaux modèles qui permettront de rendre moins douloureux le