3. A retenir : la MG 4 a des arguments imparrables
Comme son début de carrière le prouve, la Renault Megane E-Tech est particulièrement aboutie avec une présentation moderne et technologique, des qualités dynamiques certaines, mais aussi une bonne efficience, mais tous ses points forts ont du mal à résister face à l’excellent rapport prix/équipement, l’habitabilité, mais surtout le tarif tout simplement imbattable qui permettent à la MG de remporter ce match. A titre de comparaison, on pourrait dire que cette MG 4 est l'équivalent de la Sandero. Pas forcément la meilleure sur le segment, mais avec des arguments difficiles à battre.
MG 4 Luxury | Renault Megane E-Tech Iconic | ||
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Budget | |||
Coût d'achat | |||
Bonus/malus | |||
Cote attendue | |||
Durée de la garantie | |||
Fiabilité attendue/coût de réparations | |||
Pratique | |||
Qualité de la finition | |||
Rangements | |||
Modularité | |||
Coffre (volume, seuil, facilité de chargement) | |||
Longueur maxi de chargement | |||
Places AR : longueur aux jambes | |||
Places AR : largeur aux coudes | |||
Places AR : garde au toit | |||
Plancher plat | |||
Puissance maxi de recharge courant alternatif (à la maison) | |||
Puissance maxi de recharge courant continu (borne rapide) | |||
Réseau propriétaire | |||
Rapport prix/équipements | |||
Aides à la conduite | |||
Conduite (liaisons au sol) | |||
Confort | |||
Multimédia | |||
Style intérieur | |||
Style extérieur | |||
Sur la route | |||
Agrément moteur | |||
Amortissement | |||
Dynamisme | |||
Insonorisation | |||
Maniabilité | |||
Performance | |||
Position de conduite | |||
Sécurité | |||
Degré maximal d'autonomie | |||
Freinage | |||
Systèmes de sécurité | |||
Visibilité périphérique | |||
Autonomie | |||
Système de récupération d'énergie | |||
Autonomie : relevés Caradisiac (parcours mixte) | |||
Autonomie : données constructeur (parcours mixte) | |||
Note globale : | 13,3 /20 | 13,2 /20 |
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