5. A retenir
La Kia Optima Hybride Rechargeable en berline comme en break SW se montre tout ce qu'il y a de plus homogène, confortable et efficiente, ce qui en fait sans aucun doute la version la plus intéressante de sa gamme qui ne compte sinon qu'un 1.7 CRDI de 141 ch mollasson et un 2.0 GDI de 245 ch frappé du malus maximal de 10 500 €. Elle n'a pas non plus à rougir face à sa seule concurrente du marché, la Volkswagen Passat GTE, qui est peut-être un peu plus aboutie mais nécessite une rallonge démesurée de plus de 3 000 € par rapport à la version haut de gamme de la coréenne.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| II 2.0 GDI 205 PLUG-IN HYBRID PREMIUM AUTO | 37 | 39 990 € | € |
| II 2.0 GDI 205 PLUG-IN HYBRID ULTIMATE AUTO | 37 | 45 990 € | € |
| II SW 2.0 GDI 205 PLUG-IN HYBRID PREMIUM AUTO | 33 | 41 490 € | € |
| II SW 2.0 GDI 205 PLUG-IN HYBRID ULTIMATE AUTO | 33 | 47 490 € | € |
Caradisiac a aimé
- Consommation maîtrisée
- Confortable et silencieuse
- Excellent rapport prix/prestations/équipements
Caradisiac n'a pas aimé
- Accélérations pas en rapport avec la puissance annoncée
- Boîte de vitesses semblant parfois un peu perdue
- Volume de coffre amputé par la batterie
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