Lassé de voir les Lamborghini Murcéliago, Mercedes SLR et Porsche Carrera GT lui tourner autour, BMW s'est décidé à créer une "supercar" pour 2008. Celle qui pourrait s'appeler Z10 et devrait disposer d'un moteur V10 double turbo de 600 ch.

Chez BMW, le secret concernant la " supercar " est bien gardé.

Au point qu'il est difficile de savoir si cette auto ressemblera à un roadster à moteur arrière, un roadster à moteur avant ou un coupé à moteur avant et roues arrière motrices. C'est cette dernière solution que nous avons choisie d'illustrer aujourd'hui. En effet, elle est la plus raisonnable en termes de coûts. Car il semble bien que la firme à l'Hélice soit disposée à commercialiser son bolide à un prix inférieur aux "supercars" de ses concurrents. Pour cela elle puisera dans sa banque d'organes et devrait utiliser la plateforme de la BMW M6 retravaillée, ainsi que son moteur. Celui-ci subira néanmoins une cure de vitamine. Elle consistera à lui greffer deux turbos de manière à disposer au final d'au moins 600 ch. sous la pédale d'accélérateur. Voilà de quoi venir titiller les Lamborghini Murciélago (qui avec son restylage dévoilé à Genève atteint désormais les 640 ch). Mais cette Z10 (le nom n’est pas encore définitif) viendra rouler sur les platebandes de la nouvelle Ferrari 599 GTB Fiorano de 620 ch. et des déjà "anciennes" Porsche Carrera GT de 612 ch. et la Mercedes SLR de 626 ch.Afin de produire le plus possible d'autos et que l'on voit assez souvent cette "supercar" aux caractéristiques exceptionnelles, la firme de Munich devrait la proposer à moins de 200 000 euros. Ce qui compte tenu des tarifs affichés par bon nombre de concurrentes devient très concurrentiel.

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