Le Land Cruiser 70 avait initialement été introduit en 1984. Sa commercialisation au Japon avait été stoppée en 2004 même si elle se poursuit aujourd’hui sur quelques marchés asiatiques mais aussi en Australie par exemple. Afin de célébrer les 30 ans du Land Cruiser 70 et de répondre à une demande estimée à 200 exemplaires par mois, son constructeur relance sa commercialisation au Japon et ce pour une année seulement.
Le « nouveau » Land Cruiser 70 sera disponible en quatre portes et en double cabine pick-up. Il sera motorisé par un bloc V6 4,0 litres VVT-i de 231 ch fournissant un couple de 360 Nm. Associé à une boîte de vitesse manuelle comptant cinq rapports, ce bloc consomme 15,1 l/100 km sous le capot du Land Cruiser 70 « 2014 ». Les puristes noteront de suite que ce Land Cruiser 70 a reçu quelques évolutions esthétiques (calandre, feux…), alors que les équipements ont été actualisés (présence de l’ABS, ordinateur de bord, aibags, etc.).
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